涡喷发动机里，涡轮出口压力表的传感器位于何处（）

A . 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气 B . 因为使用的电压太高 C . 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气 D . 因为使用的电压太低

A . A、压气机、燃烧室、涡轮、喷管、齿轮箱 B . B、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管 C . C、压气机、燃烧室、涡轮、喷管、反推装置 D . D、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、齿轮箱

A . 压气机引气 B . 热滑油 C . 电热元件 D . 复合材料

A . 高电阻型 B . 磁电机型 C . 低电压型 D . 电容器放电型

A . 燃烧室 B . 排气尾锥 C . 涡轮进口导向器叶片 D . 涡轮转子叶片

A . 减轻重量 B . 有效冷却 C . 便于铸造 D . 增大阻力

A . 使润滑油接触的表面回至正常的工作温度 B . 烧掉在燃油控制器上游过多的燃油 C . 在涡轮机匣收缩之前，使涡轮转子冷却 D . 避免发动机轴承咬死

A . 电动爆炸帽 B . 手动摇控活门 C . 活塞杆和活塞 D . 推杆组件

A . 提高燃烧室效率 B . 降低流动损失 C . 扩大稳定燃烧范围 D . 降低出口温度和调整温度场

A . A、2类 B . B、4类 C . C、3类 D . D、5类

A . 推重比 B . 单位推力 C . 涡轮的级数 D . 燃烧室出口与进口总温之差

A . 稳态控制 B . 过渡态控制 C . 防喘控制 D . 安全限制

A . A.排气温度高 B . B.进口空气流动中断 C . C.电咀脏污 D . D.进气温度低

A . 用于维持燃烧和冷却发动机 B . 由涡轮的作用使发动机转速增加和加热 C . 全部与燃油混合并燃烧 D . 由燃油加热并膨胀，此外没有变化

A . 需要高电压低能量的火花 B . 在整个工作中都参与工作 C . 对发动机的工作稳定功率经济性有直接影响 D . 仅在起动过程中工作

A . 仅（2）正确 B . 都正确 C . 仅（1）正确 D . 都不正确

A . A.灭火系统失灵 B . B.探测系统失灵 C . C.热力的和机械的两种故障 D . D.工作人员没观测到

A . 进气整流罩，前整流锥和压气机的进气导向器 B . 进气整流罩和压气机静子 C . 前整流锥和压气机转子 D . 压气机和尾喷管

A . 提供驱动压气机的功率 B . 引导燃气以正确的方向到尾喷管 C . 增加排气的温度 D . 增加排气的速度

A . A.在燃油箱放火开关和燃油泵之间 B . B.在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上 C . C.在燃油控制器和燃油总管之间 D . D.在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上

A . 铁-镍铬 B . 镍铬-镍铝 C . 铁-康铜 D . 镍铝-康铜

A . A、牛顿第一运动定律 B . B、顿第二运动定律 C . C、牛顿第三运动定律 D . D、以上都是