水力压裂形成的填砂裂缝具有很高的导流能力。
在水基压裂液中，由于使用了（）使得压裂液在裂缝及裂缝表面形成了非常致密的滤饼。
水力压裂施工的第一阶段是（），就是在地面采周高压大排量泵车加压，当泵压达到油层破裂所需压力时，油层就会形成裂缝。随着压裂液的注入，裂缝就会不断地延伸、扩展。
水力压裂时，一般是用高压泵向油层挤入液体。当液体的速度超过油层的吸收速度时，井底压力越来越高，当井底压力超过（）压力时，地层形成裂缝。
一般浅井压裂易形成（）裂缝。
水力压裂的施工步骤是：首先泵注（），以形成裂缝并延伸，接着泵入携砂液，从而形成油气通道，来达到增产的目的。
油层压裂是利用（）原理，从地面泵入高压工作液剂，使地层形成并保持裂缝，改变油层物性，提高油层渗透率的工艺。
压裂是通过（），使油层形成裂缝，从而使油气井产量提高的。
水力压裂裂缝能穿过（）地带，形成通道。
顶部砂堵压裂是在水力压裂过程中，有控制地使（）脱出，形成顶端挤堵，阻止裂缝延伸，促使裂缝宽度扩大。
压裂时顶替液不可过量，否则会将支撑剂推向裂缝深处，使井筒附近失去支撑剂而闭合，影响压裂效果，一般挤替量为地面管线和井筒容积的2倍。
酸化压裂通过注入酸液，在目的层压出裂缝并溶蚀缝壁面，提高导流能力。（）
布鲁纳（Bruner）等人关于人工概念形成的研究发现，被试在形成概念时，多数人采用总体假设，应用（）策略居多。
水力压裂过程中，为了防止停泵以后裂缝在地应力的作用下重新闭合，使之能长期保持张开状态，为油、气、水提供较好的渗流通道，就必须在挤入的液体中加入（）充填到裂缝中去，支撑已形成的裂缝。
水力压裂是将压裂液注入井中，在近井地层憋起超过地层破裂压力的高压，压开一条或数条裂缝，并将支撑剂注入裂缝中，使地层形成具有一定长度及（）度的填砂裂缝。
油水井水力压裂是由高压泵将（）注入井中，使地层致裂并延伸裂缝，并由支撑剂对其进行支撑，在储集层中形成一定几何形状的支撑裂缝，最终实现增产的目的。
压裂形成的垂直裂缝理论状态下，是（）。
对于压裂井，压裂后形成的支撑带中的支撑剂承受着裂缝闭合压力，它是（）之差。
在水力压裂形成裂缝过程中，井底压差（）。
中原地区井深平均在3000米左右，一般压裂形成的水力裂缝是（）。
理想条件下，通常认为压裂形成的垂直裂缝是以井筒为中心两翼对称分布的，在现实底层中这是不可能的。（）
简答水力压裂后形成的裂缝类型？
一般在破裂压力梯度大于23油层压力施工时会形成垂直裂缝。
储层压裂是利用（)传压原理，当介质压力高于储层破裂压力时就会形成人工裂缝。
