滑车起重量为1t时，滑车组两滑车轴心最小允许距离是（）
耐张塔转角转角大于时，每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放线滑车，为防止受力后跳槽，应采取预倾斜措施，并随时调整倾斜角度，使导引绳.牵引绳.导线的方向基本垂直于滑车轮轴。（）
滑车组的钢丝绳不得产生扭绞；当滑车起重量为10-20t时，使用时滑车组两滑车轴心间的距离不得小于（）
定滑车的滑轮轴的位置（）。
滑车组两滑车之间的净距离不宜小于轮径的倍数为（）
滑车组上下滑车之间的最小距离要根据具体情况而定，一般为（）。
使用滑车组时，对不同的牵引力，滑车组两滑车轴心间距离有什么要求？
在使用滑轮组起吊相同重物时，在采用的工作绳数相同的情况下，绳索的牵引端从定滑轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力（）。
某轻型吊杆采用吊货滑车组（为2-2绞辘），已知吊重l0t，n=5，m=4，滑车摩擦系数f=5%，则吊货索过吊货导向滑车后的拉力P为：（）
采用滑车组起吊重物时，当重物提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离，顺穿时要不小于轮径的（）倍。
使用滑车起重量在10-20t的滑车组时，两组滑车轴心间的距离不得小于（）。
使用中的滑车组两滑车滑轮中心间的最小距离，哪些描述是正确的（）
采用滑车组起吊重物时，当重物提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离，花穿时要不小于轮径的（）倍。
某3-3滑车组，牵引绳动滑车引出，若忽略摩擦，则牵引钢绳受力为被吊物重力的。
牵引绳滑车组的上下滑车相互间的距离可以随意调整，因为它对起吊牵引没有影响。
起吊同样重量的重物时，动滑车绳索所需要的接力比定滑车（），而效率也比定滑车（）。
滑车组使用中，滑车起重量32～50(t)的两滑车滑轮中心最小允许距离为1000mm。
动滑车的省力原理为：重物的重量同时被两根绳索分担，每根绳索上所承担的拉力只有重物重量的（）。
由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为：（）
地锚是用来固定卷扬机、导向滑车、运输拖拉绳的滑车组以及各种桅杆起重机的缆绳等。
楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等，必须事先经过本单位（)的审核许可。规定堆放重物及安装起重滑车的地点应标以明显的标记。
滑车组钢丝绳顺穿法，即绳头从边滑轮按顺序绕过定滑车和动车，最后绳头固定在未端定车车架上（）
在使用滑轮组起吊相同重物时，采用相同的工作绳数，绳索的牵引端从定轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力（）
