运行时，控制主汽及再热器温度为多少？两侧烟温偏差不应大于多少？
锅炉正常运行时，应监视保持蒸汽温度在正常值（）℃至（）范围内变化，主、再热汽温两侧温差不超过（）℃。过热器与再热器的管壁温度不许（）。
汽轮机正常运行时，机前主蒸汽温度快速下降≥（）℃，且核对锅炉过热器出口温度无误时，应打闸停机。
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量增加。
当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。
正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）。
当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
汽水混合器，正常运行要求入口蒸汽压力和入口水压之差不大于（）
在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。
运行达（）万小时的主蒸汽管道、再热蒸汽管道的支吊架要进行全面检查和调整，必要时应进行应力核算。
正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536～540℃的范围内，主汽两侧温差小于10℃，再热器两侧温差小于（）℃。
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。
在停炉减负荷中注意主蒸汽、再热蒸汽温度偏差不大于（）℃。
汽门严密性试验时，主/再热蒸汽压力均不应低于额定压力的（）%。
主蒸汽额定压力为（）；再热蒸汽额定压力为（），正常运行时不应超过（）。
工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道和高温导汽管的安装焊缝应采取氩弧焊打底。焊缝在热处理后或焊后（不需热处理的焊缝）应进行（）无损探伤。
机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃，应立即打闸停机。（)
正常运行中，主蒸汽和再热蒸汽温度的允许变化范围为-5℃±10℃（)
机组在启动停机和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定，并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时，应打闸停机。()此题为判断题(对，错)。
《蒸汽锅炉安全技术监察规程》中规定，锅筒的任何同一横截面最大内径和最小内径之差不应大于（)的1%。
汽轮机对主蒸汽温度和再热蒸汽温度的要求？
