对于复式机油滤清器来说，如果细滤芯过分脏污，（）将自动开启，保证机油系统的润滑。
发动机机油滤清器压差达到（）Kpa更换发动机机油滤芯。
若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时，就须更换机油滤芯。
当空气经过金属滤网式纸质微孔滤芯时，滤去尘士，其特点是过滤效果好，但阻力大，这种滤清叫（）。
机油滤清器堵塞后，滤芯的阻力（）。
若机油滤清器滤芯为金属网，发动机每工作（）h应清洗一次。清洗时发现金属网有损坏，必须更换新滤芯。
大型养路机械发动机每工作（）应按操作要求更换机油滤筒或机油滤清器的滤芯。
更换机油滤清器滤芯时，启动发动机使之运转，待达到（），然后将发动机熄火，热车状态下放出油底壳和滤清器内的机油。
柴油机纸质滤芯机油滤清器是利用（）来滤清机油的。
装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行（）、（）、清洗，并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。原设计有特殊规定的按相应规定进行。
发动机机油滤清器中的微孔纸滤芯的特点是（）。
过滤式机油滤清器可按其滤芯结构的不同，分为（）等。
柴油精滤器为串联复式滤清器，第一级为（），第二级为纸滤芯。
一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是（）。
机油滤清器的纸质滤芯，每次清洗时（）。
太行型190系列柴油机机油滤清器滤芯总数有5只。（）
发动机一级维护作业的内容主要有更换发动机机油和（）、补充冷却液、维护或更换空气滤清器滤芯、清洁火花塞、维护燃料系统、维护点火系统等。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2-2005）规定，装配后的发动机如需进行冷磨热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试，（）并更换润滑油机油滤清器或滤芯。
发动机一级检查保养要求，燃油滤清器中的金属网式滤芯要求每工作（）后进行清洗。
清洗机油滤清器时应更换损坏或（）的滤芯。
发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障，则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。（）
定期清洁维护空气滤清器和更换机油滤芯是维护（）的重要方面，不可忽视。
学生a说，机油滤清器的滤芯有纸质的。学生b说，机油滤清器的滤芯有用锯末和金属的。他们说法正确的是（）
机油滤清器不定期更换会让滤芯过滤性能会下降，机油中的杂质进入发动机中，轻则加剧发动机磨损，重则让发动机大修（）
