运行中机组震动，轴承断油，油温过高会造成轴瓦损坏。（）
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
压传动系统在使用过程中要注意保持油液的充分清洁，并使油温正常，一般不超过（）度。
泵站液压油温过高会造成的以下现象，，说法错误的是：（）。
为防止工程机械在使用过程中液压油温过高，应该注意（）。
设备油温过高会出现什么问题（）。
液压系统油温过高不影响机床精度和正常工作。
当液压系统工作油温过高时，应检查（）是否正常，排除故障后方可继续使用。
机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
简述如何注意防止液压系统的油温过高。
复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率（）。
油液变质的主要原因是油温过高引起油液氧化，由此必须注意液压系统油温的控制。一般液压系统的最高油温应控制在（）以下。
变压器油温越高，因氧化作用使油的劣化速度越慢。
润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
液压传动系统在使用过程中要注意保持油液的充分清洁，并使油温正常，一般不超过（）度。
油温过高不利于建立正常的油膜，但过低无影响。
液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。
柴油机曲轴箱油变质的原因有（）。 Ⅰ.混入海水或淡水 Ⅱ.混入燃烧产物 Ⅲ.混入燃油 Ⅳ.自身氧化 Ⅴ.油温过高 Ⅵ.油压过高
液压系统注意保持油温，正常工作时的油温以（）为宜。
抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温，但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备，防止油品的局部加热而加速老化变质。
钎焊结束后,不能立即关闭真空机组,首先应将扩散泵的出、入口阀门关死,以防止返油或油的氧化,当扩散泵油温低于80℃时,才能关闭机械泵（）
BA005 高温加速油质劣化速度，当油温在7 0℃以上时，每升高1 0℃，油的氧化速度增 加（）
在操作钻机时，应注意液压系统的油温过高，一般规定不得天于（)时，应立即接退冷却水。
