当喷管流道截面积变小时，气体的流速（）。
渐缩型喷管的出口速度最大可达（）。
何谓汽流在喷管中的临界状态？何谓临界压力比？理想气体的临界压力比与哪些因素有关？
为使入口为亚音速的蒸汽增速，应采用（）型喷管。
如果蒸汽在喷管的流速变化率小于蒸汽比容的变化率，那么喷管截面积的数值要逐渐（）。
只要采用缩放喷管，则喷管出口流速就大于临界速度。（）
压力为10bar的气体通过渐缩喷管流入1bar的环境中，现将喷管尾部截去一小段，其流速、流量变化为（）。
空气流经喷管，进口压力为1MPa。出口压力为0.6MPa，应选用（）型喷管。
临界截面（缩放喷管的喉部截面）
当收缩喷管的实际压力比小于可用压力比时，喷管处于（）
气体流动中，当渐缩喷管出口截面压力与进口压力之比大于临界压力比，如此时出口截面压力继续下降，它们流量将（）。
当喷管流道截面积从大变小又从小变大时，气体的流速（）。
当收缩喷管的实际压力比等于可用压力比时，喷管处于（）
若渐缩喷管入口参数不变，则出口截面压力与喷管背压（ ）。
变截面涡轮增压器的工作原理是：当发动机低速运行时，（ ），使喷管出口的排气流速增大，涡轮机转速随之升高，增压压力和供气量相应（ ）。当发动机高速工作时，（ ），使喷管出口的排气流速减小，涡轮机转速相对降低，增压压力和供气量相应（ ）。这样增压器不会超速，增压压力不至于过高。
氮气流入绝热收缩喷管时压力为200kPa，温度400K，速度较小，动能可忽略不计。流出喷管时压力为100kPa，温度330K，求出口截面上气体流速。氮气比热容可取定值，c<sub>p</sub>=1042J/(kg·K)。
12、渐缩喷管背压下降时，喷管出口速度一定增加。
内燃机排出的废气压力为0.2MPa，温度为550°C，流速为110m/s，若将之引入背压为0.1MPa的渐缩喷管，（1) 试求废气通过喷管出口截面的流速，并分析若忽略进口流速时引起的误差;（2) 若喷管速度系数φ=0.96，再计算喷管出口截面的流速及熵产。
【判断题】渐缩形喷管肯定能提高理想气体的流速。（）
【单选题】收缩喷管是一种使气流速度增大的设备，以一定压力、温度，低于音速的速度流入后在其内膨胀， 温度压力下降，流速增高后流出喷管。由质量守恒，进出口的质量流量是相同的，同时可以认为气流流经喷管时散热可忽略不计。取喷管为系统，是什么系统？（）
亚音速时喷管截面积收缩，则流速增加。
7、对于渐缩喷管，若初始时背压等于临界压力，在进口参数一定的条件下，随着喷管出口附近背压的降低，气体的出口流速（），流量（）。
21、对于渐缩喷管，背压给定时，流量不变。
喷管前蒸汽的滞止参数为pT=1180kPa,tT=300℃ ,喷管出口的环境压强Pamb=294kPa。试问应采用什么形式的喷管？已知蒸汽流量为qm=12kg/s.在绝热的无摩擦理想情况下,喷管的出口截面积应为多大？
