设有井底车场及主要运输大巷的水平为（）水平。
立井井筒与井底车场连接处在辅助费划分中属于（）。
《煤矿安全规程》规定，立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。
井口必须用栅栏或金属网围住，进出口设置栅栏门。井筒与各水平的连接处必须有栅栏。栅栏门只准在（）时打开。
竖井井底车场形式按服务的井筒数目分类：（）；（）。
当进风井筒或井底车场发生火灾时，可停主要通风机并打开井口防爆门（盖）。
井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称。
按平硐与煤层走向的相对位置不同，平硐分为（）、（）和（）。
为什么井筒与各水平连接处要设置栅栏门？
按平硐与煤层的相对位置和用作运煤的平硐水平数目划分，有（）、（）、（）三类平硐开拓方式。
进风井口、井筒、井底车场、主要进风巷和硐室发生火灾时，为抢救井下工作人员，应采取哪些主要措施？
主要排水泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板（）m以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通道内，应设置易于关闭的既能（）的密闭门，泵房和水仓的连接通道，应设置可靠的控制闸门。
矿井主要泵房应当至少有2个安全出口，一个出口用斜巷通到井筒，并高出泵房底板（）m以上；另一个出口通到井底车场。
罐笼提升的立井井口和井底、井筒与各水平的连接处，必须设置（）。
立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。
用罐笼提升的立井井筒与井底车场连接处两侧巷道，均应设双边人行道。各边宽度不应小于（）
井底车场是连接井筒和运输大巷或主要石门的一组巷道和硐室的（）。它是井下运输和井筒提升两大环节之间的（）工程。
井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。
主排水泵房一般设在井底车场附近，至少要有两个出口，一个通往井底车场；另一个用斜巷通往井筒，连接处应高出井地车场轨面7m以上。
井底车场指连接井筒和主要是运输巷道和硐室的总称。
泵房管子道与井筒连接处应高出井底车场轨面7m以上，并应设置平台，该平台必须与井筒中梯子间相通，以便人员行走。（)
主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，另一个出口通到井底车场。（)
