L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时，辅修须（）。
应尽量使螺母安装在不可见位置，便于进行螺栓松动、脱落的点检。
临修时，转向架检查时下心盘无（），下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。
通过日常维护，汽车螺栓、螺母不松动，但可缺三、四只螺栓。
罐车卡带无裂损，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体与（）不超限，罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失；罐体鞍座压板无裂损，与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。
自然松动型或在必要时检查拧开的高强度螺栓，螺母和垫圈一律按原规定换新。
煤磨主机机组系统磨体螺栓、衬板的巡检标准为：无磨损、松动、异响。
临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。
止板有（）可造成的抽油机尾轴承座螺栓松动。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车钩尾框托板螺栓及螺母无松动。
把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（），这样螺母受开口销限制无法松动。
铁塔结构的主材、斜杆、横杆等主要受力构件之间的连接螺栓，应使用双螺母或采取其他能防止螺母松动的有效措施。地脚锚栓应采用双螺母防松动。
根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），钢塔桅结构中（）螺栓的螺纹不应进入剪切面；主材、斜杆、横杆等主要受力构件之间的连接螺栓，应使用双螺母或采取其他能防止螺母松动的有效措施。
在套筒扳手不适用的地方应使用开口扳手来松动或紧固螺栓或螺母。
连杆螺栓螺母松动，可导致（）出现敲击声。
设备紧固：紧固螺栓、螺母，避免部件松动、振动、滑动、脱落而造成的故障。（)
全列制动状态下，车辆乘务员确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格，卸下U5A空重车阀，将专用应急配件插入4条安装螺栓，螺栓上加4个套筒后拧紧螺母（）（正面B与空重车阀安装座接触）（）此题为判断题(对，错)。
转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动（）
制动盘螺栓安装牢固无松动、窜出，螺栓头及螺母端部不得高于（）
填料函严重漏气不会压机阀异响，只会压机排气量不足。（)
结炭或锈蚀严重，影响开关不可造成压机阀异响。（)
设备在工艺处理合格后需打开人孔时，应先打开底部排空阀，确认内部不存有物料后，再打底部人孔。打开人孔时，螺母应对角逐渐松动，并应有防止物料溅喷伤人和人孔盖螺栓伤人的措施（）
背负式喷雾喷粉机在汽油机例行保养中要紧固松动的螺栓、螺母。（)
铁路货车厂修时，中部焊接结构交叉杆连接螺母松动时，更换螺栓、螺母及垫圈后点焊固（）
