带传动中,V带的截面积愈大,其传递的()愈大。
在各种普通V带中,()型V带传递功率最小
带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()。
一平带传动,紧边拉力是松边拉力的两倍,传递功率P=2.2kW,带速副v=5m/s,则紧边拉力为()
V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动与动力。
普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。
设计V带传动给定的原始数据为:传递功率()、传动位置要求及工作条件等。
在相同条件下,V带传动能力约为平带的()倍,所以能传递较大的功率。
V带与平带相比,由于正压力作用在楔形截面上,其摩擦力,能传递较大的功率,故广泛应用于机械传动中。()
设计V带传动给定的原始数据为:传递功率,传动比,()及工作条件等
一普通V带传动传递功率为P = 7.5 kW,带速= 10 m/s,紧边拉力是松边拉力的两倍,即F1=2F2,试求紧边拉力、松边拉力和有效拉力。
当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0,这样,带传动不会产生()实效。
就传递功率大小而言,V带传动要比平带传动大。
设计V带传动给定的原始数据为:传递功率、传动比、()及工作条件等。
带传动中,在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带的尺寸小,强度高。
普通V带的七种型号中,()型V带传递功率最大
当单根V带所传递的功率不超过其基本额定功率P0时,带传动一般不会出现失效()
一定型号的V带传动,当小带轮转速一定时,其所能传递的功率增量△P0取决于()。
在普通V带传动中,从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度,则 ,其速度损失常用滑动率 表示, 值随所传递的载荷的增加而()
设计V带传动给定的原始数据为:传递功率,传动比,传动位置要求及()等。
V带传动中,下列方案不能使传动功率增大()。
若普通V带传动的结构尺寸、型号及带根数一定时,其所能传递的功率是否完全确定?
v带传动是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的。
普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。()