CoralCFM网络管理系统以统一的10/100Bas-T以太网接口，开在由长沙市轨道交通2号线传输系统提供的网管LAN专网平台上。
FAS对火灾信息的处理优先级为：1级（最高）（）；2级（次高）：FAS-BAS接口（车站火灾），OCC下发（隧道火灾）。
1号线的自功扶梯采用的坡度角是（）度。
BAS立对电梯（及自动扶梯）进行（）。
车站BAS系统不仅可以监测电扶梯地运行状态，也可以进行控制。
一号线BAS监控范围包括（）、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。
一号线BAS系统空调大系统设置模式有：0—停运，1—只排不送，2—只送不排，3—（），4—最小新风。
BAS系统在（）与FAS系统有接口，能够直接接受FAS系统救灾指令。
BAS系统在（）与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号。
以下哪些自动扶梯状态属于BAS监控的范围？（）
BAS与EPS通讯采用接口类型（）
南京地铁一号线BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。此题为判断题(对，错)。
1号线FAS与BAS系统接口位置位于（）
长沙地铁3号线下列设备中，与BAS有硬线接口的是（）
1号线BAS与电梯接口位置位于（）
FAS与BAS的接口形式为RS485（）
信号系统与站台门系统的接口位置位于各站的站台门系统设备控制室内中央控制盘端子排（）
合肥地铁1、2号线BAS系统主CPU型号（）
以下哪个系统与BAS系统无接口（）
FAS与BAS的接口形式为（）
合肥地铁1、2号线BAS系统对于车站污水泵进行（）
关于合肥地铁1、2号线BAS的功能，下面哪个说法不正确（）
合肥地铁1、2号线BAS系统的控制方式有（）
1号线FAS与疏散指示系统主机的接口采用以太网方式（）
