航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）为界划分的。
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历十一的低潮潮时约为（）。
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历十一的高潮潮时约为（）。
到目前为止，我国哪个海区赤潮发生最为频繁？
规范根据各海区在一年内各时期的风浪情况，划分若干“季节区”，下列属于我国的沿海季节区：（）
到目前为止，我国（）海区赤潮发生的最为频繁。
我国哪个海区潮汐能最为丰富？
我国潮汐能最为丰富的海区在（）
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0130，则该地农历二十六的低潮潮时约为（）。
在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响，它是影响海区最多的天气系统之一。
我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）恒向线为准。
中国潮汐能最为丰富的海区位于中国四大海区的（）。
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历初六的低潮潮时约为（）。
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历初六的高潮潮时约为（）。
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历二十六的高潮潮时约为（）。
规范根据各海区在一年内各时期的风浪情况，划分若干“季节区”，下列属于我国沿海的（）季节区
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历十八的高潮潮时约为（）。
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0130，则该地农历十八的低潮潮时约为（）。
对于国内航行船舶，在我国沿海海域海区的划分以汕头为界划分成（）。
在我国的南海海区，占统治地位的潮汐类型是（ ）。
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历十八的高潮潮时约为 。
浙闽沿海海区是我国潮汐能最为丰富的海区。（ ）
我国沿海某半日潮海区平均高潮间隙（MHWI）0630，平均低潮间隙（MLWI）-0230，则该地农历十一的低潮潮时约为 。
20、夏秋季节，影响我国的台风可以划分成三条路径，分别是（）、西北路径、转向路径，其中转向路径又称为登陆路径，对我国东海海区和东南沿海影响最大。
