航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.
在地面，只要没有选择反推，发动机慢车都是以调节慢车方式工作
发动机在不同转速和不同负荷下工作时，（）能自动调节发电机的电压。
涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大转速范围内，当油门手柄位置一定，发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器自动调节供油量，保持低压转子的转速（）。
正常情况下，由PRSOV调节的发动机引气压力为（）
涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2％范围内，当油门手柄的位置一定时，流量调节器保持供油量（）。
测试燃油压力，必须在发动机怠速及高转速情况下进行。（）
当发动机在慢车功率时，发动机引气是从发动机的哪一级引气？（）
在何种状态下进行发动机调节（燃油比重，高低慢车，部分功率调节等）（）
发动机地面慢车时，一般9级引气的压力是（）。
在发动机怠速运转的情况下，拔下燃油压力调节器上的真空软管，此时发动机的转速应该（）。
发动机慢车时使用（）级引气。
发动机转速低时，如果中压级的引气的压力和温度太低，就会改为高压级提供引气维持压力在（）
起动时，发动机在低于慢车转速下指示转速停滞，但EGT有继续上升趋势，此时应如何处理（）
当APU引气按钮被选择ON位，若APU转速在95%以上，则APU引气供气，这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭
当发动机工作在进近慢车方式时，它的调节是（）
当发动机在不同转速和不同负荷下工作时，直流发电机调节器的（）能自动调节发电机的电流。
正常情况下，发动机引气活门（压力调节活门）调节下游压力在（）
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况（）.
在正常情况下，当发动机在慢车功率时，发动机的引气压力由什么来调节？（）
在ONAN发电机正常工作时，当负荷突然变化时能自动调节电压和转速（频率），并同时为电瓶充电使发动机正常运转的是（）。
当发动机慢车转速时不能作动CSD脱开电门1（）
涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内，当油门手柄的位置一定时，流量调节器保持供油量（)。A.
（B737ng）正常情况下，由PRSOV调节的发动机引气压力为：（）
