目前在公路中线测量中，通常测定路线导线所夹左侧角。
路线中线测量是通过（）的测设，将路线中心线的平面位置在现场标定出来，并测定路线的实际里程。
开槽管线测量中，中线控制桩一般测设在管线起点、终点及转折点处的巾线的（）上。
实地放线就是将纸上定出的路线放到实地，经过实地修正后，再进行详细测量（）
（）长9.5米，宽1米，设在场区中线的中心线的垂直上空。
公路定线测量和路线中线测量包括哪些内容？
公路中线测量是测定路线中心线的平面位置。
公路中线测设时，里程桩应设置在中线的那些地方（）
施工测量是根据施工的要求，把设计好的建筑物和构筑物的（）按设计要求以一定得精度测设在地面上，并在施工过程中进行一系列测量工作，以衔接和指导各工序间的施工（）
首先沿着路线方向选导线点，进行导线测量，以导线点为图根点测定路线地形图，然后按设计路线原则在图上定出路线中线位置称为（）。
根据路线控制桩或在公路两边布设的导线控制点，将公路中线恢复过来叫（）。
施工测量是根据施工的要求，把设计好的建筑物和构筑物的（），按设计要求以一定的精度测设在地面上，并在施工过程中进行一系列测量工作，以衔接和指导各工序间的施工。
道路中线测量是把道路的设计中心线测设在实地上，其主要工作是：测设中线上各交点和转点、（）、测量偏角及测设曲线。
若某次一般公路基平测量所测水准路线长4公里，则该次测量容许闭合差为（）。
路线勘测设计测量一般分为（）和定测两个阶段。
一级公路中线放样宜采用（）进行测量放样。
中线测量的主要任务是通过直线和曲线的测设，将路线中心线的平面位置具体地标定在现场上，并测定路线的实际里程。
第155题：一级公路路基施工中线测量放样宜采用（）。
用自由导线控制点测设中线，实质上就是根据导线点坐标与公路中线坐标之间的关系，借以高精度的测距手段，将公路中线放到实地。因此，也可称之为“坐标法”。
对于公路工程专用水准点,应选择公路路线两侧距中线5-10m的范围内。
所谓公路常规勘测,是用经纬仪、水准仪等从事的路线勘测,即现场选定路线(_)和(_),然后布置中线,进而完成整个路线勘测工作。
路线导线的交点一定落在公路中线上
用全站仪放样公路中线时，可先将沿线两侧一定范围内布设导线点，形成路线控制导线，然后依据控制导线进行路线测量。（)
施工测量的目的是把设计的建（构）筑物的（），按设计要求以一定的精度测设在地面上，作为施工的依据
