当加热系统局部阻力系数不变时，压力差与流量的关系为（）。
两根管径、管长和沿程阻力系数均相同的长管并联。若保持总流量不变，则单根管道过水与两根管道都过水两种情况的水头损失之比为（）。
流体以湍流在圆管中流动，管长．管径不变，摩擦阻力系数入也近似认为不变，若流速增加一倍，则直管阻力h，为原来的（）。
汽油在管内作层流流动时，如果流量不变，管径不变，管长不变，油温升高，粘度是原来的1/2，则摩擦阻力损失为原来的（）倍。
当水泵的流量和管路系统不变时，水泵的吸上真空高度随几何安装高度的增加而（）。
伯肖公式结论：（1）同一种液体，当管长与管径不变时，如果压力差成倍增加，容积流量也成倍增加，平均流速同样成倍增加；（2）同一种液体，当管径不变时，如果管长与（）均成倍增加，则容积流量不变，平均流速也不变。
当流量、管长和管子的摩擦系数等不变时，管路阻力近似地与管径的（）次方成反比。
水在园形直管中作完全湍流时，当输送量、管长和管子的摩擦系数不变，仅将其管径缩小一半，则流阻变为原来的（）倍。
为便于进行并联管路阻力平衡，在统计局部阻力时，对于三通和四通管件的局部阻力系数，应列在流量较小的管段上。
所谓（）是指管网图、管段直径、管长、阻力系数、节点流量和地面标高等。
流体的流量不变，仅将管长增加一倍，则流动阻力为原来的（）倍
在流量和其它条件不变的情况下，管路的沿程阻力水头损失与管径的（）次方成反比。
*.如附图所示,两槽敞口,已知离心泵吸入管路直径 d1 = 80mm,吸入管长为 6m,吸入管摩擦阻力系数为0.02;压出管路直径d2 = 60mm,管长为13m,摩擦阻力系数为0.03。管路中流量为1.2× /s,阀门E局部阻力系数为6.4,吸入管段和压出管段各有一90°弯头,该局部阻力系数为0.75。求: （）J机械能
汽油在管内作层流流动时，如果流量不变，管径不变，管长不变，油温升高，粘度是原来的1／2，则摩擦阻力损失为原来的（)倍。
将水按1.5kg/s的流量由敞口的一贮槽中泵送入另一高位贮槽，两贮槽均为常压。输水管为φ48×2mm，绝对粗糙度取0.2mm，管长50m（包含入管道的突然缩小和出管道的突然扩大的当量长度）。管路中装有3个90°的标准弯头（阻力系数取0.75），1个全开90o角阀（阻力系数取5）。供料槽的液位维持恒定，管出口距液面高度为10m，水的粘度μ为0.001Pas，密度ρ为1000kg/m3，泵的效率取60
如图所示的并联管路系统，各支管的管径d相等，沿程阻力系数λ相同，管长l1<l2<l3，则各支管间流量Q的关系，正确的是（）。
如图并联管路，管A、管B的直径、管长度、粗糙系数均不变，管B安装一个阀门，作用水头H不变，阀门全开时C管通过的流量为Q，当B管阀门调小时，下列()的结论正确。
两水池用虹吸管连接，管路如图示。已知上下游水池的水位差H为2m，管长为3m，L2为5m,L3为4m，管径为l00mm，沿程阻力系数为0.026，进口阻力系数为0.5，头阻力系数为l．5，出口阻力系数为l．0。求通过虹吸管的流量，并表明在上下游水位差不变的条件下，可以提高虹吸管的流量的措施是()。
5、流体在直管内层流流动时的阻力损失与如下几项无关（） ①管长； ②管内径； ③管子的相对粗糙度； ④流体的密度和黏度
将水按2.6kg/s的流量由敞口的一贮槽中泵送入另一高位贮槽，两贮槽均为常压。输水管为φ48×2mm，绝对粗糙度取0.2mm，管长120m （包含入管道的突然缩小和出管道的突然扩大的当量长度）。管路中装有5个90°的标准弯头（阻力系数取0.75），1个全开90o角阀（阻力系数取5）。供料槽的液位维持恒定，管出口距液面高度为10m，水的粘度μ为0.001Pas，密度ρ为1000kg/m3，泵的效率取
水在圆形直管中作完全湍流时，当输送量，管长和管子的相对粗糙度不变，仅将其管径缩小一半，则阻力变为原来的（
在完全湍流情况下，如管长不变，流量不变，绝对粗糙度恒为0.2mm，当管内径由40mm变为20mm时，直管阻力有何变化？
图示的输水管路，用离心泵将江水输送至常压高位槽。已知吸入管直径Φ70×3mm，管长l<sub>AB</sub>=15m，压出管直径Φ60×3mm，管长l<sub>CD</sub>=80m(管长均包括局部阻力的当量长度)，摩擦系数λ均为0.03，△z=12m，离心泵特性曲线为H<sub>e</sub>=30-6×10<sup>5</sup>q<sup>2</sup>v(其中H<sub>e</sub>为m;q<sub>v</sub>为m<sup>3</sup>/s)。试求：(1)管路流量;(2)旱季江面下降3m时的流量。
3、（单选）当管子的长径比小于50时，随着管长的缩短，流体在其中强制湍流时的对流传热系数（）
