《国网公司业扩供电方案编制导则》规定：35kV及以下供电；用电容量在（）kVA及以上或（）kV及以上的客户宜采用专用光纤通道或其他通信方式，通过远动设备上传客户端的遥测；遥信信息，同时应配置专用通讯市话或系统调度电话与调度部门进行联络。
高速铁路《停电作业工作票》应由（）审核后报路局供电调度，路局供电调度收到工作票后应审核安全措施是否完备。
供电可靠性管理人员通过定期分析由于设备质量原因导致的（）、重复停电等信息，将多次造成停电事故或大面积停电事故的设备供应商的相关信息反馈至物资采购部门。
电力远动装置正常运行方式为“远方操作”，因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”，并将操作情况如实记录，其运行时间不得超过（）小时，设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。
高速铁路贯通线路及所带设备（包括箱式变电站）的维护、保养，特殊情况不能全部停电时，经供电调度批准，按照特殊作业方式办理，但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有（）及以上高压开关处于断开位置。
某单位利用变电站二次设备、通讯远动设备改造期间对变压器进行检修。检修虽为临时安排，但经调度批准且已列入了周工作计划，并在调度批准时间内完成，输变电设施可靠性统计中该事件应按（）停运统计。
接触网供电示意图应按规范进行绘制，按规定程序审核、上报。供电段应建立定期维护、修改的工作制度，并于每年（）前将修订后的供电示意图（加盖公章、签认）上报路局机务处、运输处、调度所，并送交相关车务站段。
调度员应轮流到现场学习，熟悉设备，规定每人每年到现场或去其它电网的学习时间不少于半个月。调度员应经常进行规程业务学习，定期进行反事故演习，技术讲座，开展事故分析等业务活动。
电力远动设备故障、通信中断或其他原因致使供电调度无法实现远方操作，由路局供电调度下令改为当地操作。
《铁路电力安全工作规程补充规定》第34条：具备远动功能的高压开关应由路局供电调度远动操作;低压开关可由作业人员现场操作，但应经段调度许可。（)
地供电局计量自动化系统，自动采集公变、专变停电、复电时间，利用调度系统或生产系统采集停电
THDS设备电力电源故障或电压波动超限时,由车辆部门通知供电部门,并建立故障处理登记制度,按系统定期汇总,逐级上报,故障停电处理时间以供电部门拨出电话通知算起（）
停电作业时，具备远动功能的变配电所的接地开关应由供电调度操作;贯通线路所带箱式变电站、车站变电所高压环网柜等其他线路接地开关应由现场作业人员操作。（)
远动装置故障、设备定期检修及通道故障时经主管部门同意，允许远动装置退出运行。事故情况下供电调度可先撤除远动装置，后报告主管部门。（)
普速铁路倒闸作业远动操作时，供电调度员应通过调度端显示的遥信信号或视频监控对开关位置进行确认。现场有作业人员时，还应进行
接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修（）
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定接触网隔离（负荷）开关的倒闸作业,不具备远动功能或远动功能失效时,由供电调度员发布倒闸命令,作业人员当地操作（）
高铁供电调度值班期间须掌握远动系统和的运行状态。《高速铁路供电调度管理细则》（）
高铁电力作业人员应经铁路局供电调度许可，“”非远动控制的高、低压开关（包含熔断器）（）
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（）
远动操作时，供电调度员应通过调度端显示的遥信信号或对开关位置进行确认。现场有作业人员时，还应进行现场确认。（）
作业结束，工作执行人（）确认现场作业人员采取的安全措施撤除后，向铁路局供电调度报告，由铁路局供电调度远动操作送电送电后，铁路局供电调度和工作执行人（）应分别检查设备运行情况，得到铁路局供电调度许可后方可离开现场
正确较大车站（如枢纽、区段站等）和必须利用垂直“天窗”作业的区段，应根据设备状况定期安排“天窗”停电维修。
开关分合闸试验：两年一次，由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统对10kV及以上开关的分、合闸功能进行试验（)
