下列表述有误的有几处（）① 细度模数是表示砂子整体颗粒粗细程度和级配的指标； ② 一定方式下单位堆积体积集料的质量称为堆积密度，堆积体积包括组成集料的矿物实体体积、颗粒孔隙体积及颗粒间空隙体积； ③ 水泥混凝土粗集料可以采用连续级配也可以采用间断级配； ④ 道路工程用石料，按岩类以干燥状态的抗压强度和洛杉矶磨耗率两项指标分级。
超声回弹综合法是以超声波在建筑结构和构件混凝土内部传播的（）和混凝土表面的（）两项测试指标。综合推定结构和构件混凝土抗压强度的一种无损检测方法。
石料的抗压强度是确定石料（）指标。
纺织材料吸湿指标有含水率和回潮率两种。
于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。
用于填石路基的填料，要求石料强度（饱水试件极限抗压强度）不小于（）。
石料吸水性包括吸水率和饱水率，其中饱水率（）吸水率。
反映石料力学性质的主要指标之一为 （）
基床块石宜用10-100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合饱水抗压强度;对夯实基床不低于()，对不夯实基床不低于30MPa;未风化、不成片状，无严重裂纹
石料的饱水率＞吸水率，吸水率≥含水率。
道路建筑用天然石料的岩石按其形成的地质条件不同可分为（）
石料抗压强度试验的步骤为（）。 ①对试件进行饱水处理。 ②对试件编号，用卡尺量取试件尺寸（精确至0.1mm）。 ③试件自由浸水48h后取出，擦干表面，放在压力机上进行强度试验。 ④施加在试件上的荷载要始终保持一定的应力增长速率，即施加应力速率在0.5～1.0MPa／s的限度内，直至试件破坏，记录最大荷载P。
某白云岩石抗压强度88Mp，洛杉矶法测的磨耗率为30%，则某岩石属（）级石料。
岩石抗拉强度是反映岩石力学特征的重要参数，是划分岩石级别和评定岩石质量的重要指标。
在做石料的单轴抗压强度试验时对试件进行饱水处理，石料试件全部被水淹没后再自由吸水（）。
石料的饱水率较吸水率（），而两者的计算方法（）。
石料强度等级划分的技术标准是（）。
用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。
淬硬层深度和硬度值是评定感应加热表面淬火质量的两项重要指标。实践证明，淬硬层深度为零件厚度的（）左右时，可以得到良好的综合力学性能。
下列表述有误的有几处（）：①细度模数是表示砂子整体颗粒粗细程度和级配的指标；②一定方式下单位堆积体积集料的质量称为堆积密度，堆积体积包括组成集料的矿物实体体积、颗粒孔隙体积及颗粒间空隙体积；③水泥混凝土粗集料可以采用连续级配也可以采用间断级配；④道路工程用石料，按岩类以干燥状态的抗压强度和洛杉矶磨耗率两项指标分级。
第205题：用于填石路基的填料， 要求石料强度(饱水试件极限抗压强度)不小于（）。
公路工程用石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。此题为判断题(对，错)。
石料抗压强度试验，施加在饱水石料试件上的应力速率应在（)MPa/s的限度内。A．0.1～0.5B．0.5～0.8C．0.5
为提高高速公路、二级公路路面的抗滑性，所选石料时应该考虑（）力学指标。
