货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准。
（）是列检作业场在列车技术作业中，实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
列车停留时间为办理列车的技术作业及客、货运作业等在车站上所需要的（）停站时间标准。
货运检查站应为列车运行途经有技术作业的（）。
对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明（），车站也应在相应的记录簿内注明待检时间，并相互签认。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。
无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。
无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。
旅客列车在技术停车站（不办理客运业务和技术作业），临时变更通过时，无需列车调度员发布命令。
无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的？
自轮运转特种设备、发电列车等，运行途经的列检作业场只检查（）技术状态，并须符合运用铁路货车规定。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为（）。
驻站联络员应随时与车站行车人员（调度员）联系，密切监视列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、（）通知时间等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。
《铁路运输调度规则》规定，旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站（）时，列车调度员不发调度命令。
货车运行故障动态图像检测系统对停车不进行列检作业的直通列车有货车运行故障预报，需要在车站进行检查处理的，列检值班员应立即通知车站值班员，由车站值班员安排检查处理时间。此题为判断题(对，错)。
运行图编制资料准备分工中，（）负责提出新运行图实行期间预期客流密度，旅客列车开行方案，动车组运用交路安排，客运停车站名和技术作业时间标准等
施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明)，施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。（)
货检站是列车运行送经有改编或人工方式列检作业，或无改编喊无列检作业但停车时间在分钟及以上的编组站或区段（）
施工列车进入封锁区间的行车凭证为红色许可证（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间（）
无列检车站始发的货物列车，应在途经第二个列检作业场安排停车技术作业（）
有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机《技规》第274条（）
有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。技规274（）
