下列属于THDS-A红外轴温探测系统探测站轨边设备的是（）

A . A、温控板 B . B、模拟信号调理板 C . C、功放板 D . D、磁头板

A . 靶温 B . 柜温 C . 轴温 D . 盘温

A . A、处理4路磁头信号 B . B、对磁头信号进行滤波 C . C、仅处理3路磁头信号 D . D、对磁头信号进行限压

A . A、上电控制 B . B、车号控制 C . C、调制内探控制 D . D、校零外探控制

A . A、校零板 B . B、环温转接板 C . C、外探测温板 D . D、信号调理板 E . E、AD卡

A . A、工作模块 B . B、通信模块 C . C、数据分析模块 D . D、控制模块

A . A、THDS-A设备有4个磁头 B . B、2号磁头是开机上电磁头 C . C、平时设备使用2、3号磁头，4号为冗余备份磁头 D . D、当2、3号磁头损坏1个后，系统会自动切换，使用其他两个磁头信号。不影响设备接车 E . E、4号磁头是开机上电磁头

A . A、Vzzw1 B . B、Vyzw1 C . C、Vzzw2 D . D、Vyzw2

A . A、光子探头 B . B、热敏探头 C . C、调制盘电机 D . D、挡板电机 E . E、热靶

A . 调制盘温度 B . 器件温度 C . 车轴温度 D . 热靶温度

A . 点击该选项，不影响系统进行自动系统自检和自动系统标定 B . 用户点击了《开始系统维护》以后，可以进行系统维护 C . 维护操作不会被自检和热靶标定操作打断 D . 进行手动自检也不会将结果上传中心

A . A、调制盘温度 B . B、器件温度 C . C、车轴温度 D . D、热靶温度 E . E、环境温度

A . A、功放板 B . B、模拟信号调理板 C . C、探头 D . D、温控板 E . E、测温板

A . A、控制大门的开关 B . B、控制热敏探头调制盘电机 C . C、控制光子探头调制盘电机 D . D、内探热靶的加热 E . E、外探热靶的加热

A . 系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式 B . 手动自检只能在系统维护状态下使用 C . 实时自检只能在系统维护状态下使用 D . 系统维护时系统自检不起作用

A . A、校零板 B . B、环温转接板 C . C、外探测温板 D . D、信号调理板

A . A、处理4路磁头信号 B . B、对磁头信号进行滤波 C . C、仅处理3路磁头信号 D . D、对磁头信号进行限压 E . E、仅处理4好磁头信号

A . 自检，系统标定，热靶标定，探头标定 B . 自检，热靶标定，系统标定，探头标定 C . 自检，探头标定，系统标定，热靶标定 D . 自检，热靶标定，探头标定，系统标定

A . A、PCI总线 B . B、ISA总线 C . C、功率总线 D . D、信号总线 E . E、PCIe总线

A . 示波器可以显示磁头信号波形 B . 示波器不显示调制盘调制信号波形 C . 示波器提供了原始波形的大小 D . 示波器可以显示探头信号波形

A . 红外轴箱扫描器 B . 卡轨器 C . 控制箱 D . 车轮传感器

A . 红外轴箱扫描器（内装探头） B . 卡轨器 C . 车轮传感器 D . 控制箱

A . A、测温板 B . B、模拟信号调理板 C . C、温控板 D . D、功放板 E . E、校零板

A．压力传感器 B．卡轨器 C．环境温度传感器 D．红外轴箱扫描器 E．车号天线