坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
拉深时，拉深变形区是平面凸缘部分材料，平面凸缘部分材料应力和应变状态是 ()。
拉深时增大凹模圆角半径可（）极限拉深系数。
平端面凹模拉深时，坯料不起皱的条件为t/D（）。
拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力，是防止拉深件（）的措施之一。
拉深时，平板坯料各部分的受力和变形情况是（）的。
矩形件拉深时，圆角部分变形程度相对较小。（）
拉深时，在板料的凸缘部分，因受（）作用而可能产生起皱现象。
拉深时变形程度以（）表示，其值越小，变形程度越（）。
在拉深过程中，坯料是沿着（）圆角滑动产生弯曲变形的。
为了使材料充分塑性流动，拉深时坯料形状与拉深件横截面形状是（）
利用（），控制材料各方向留入凹模的阻力，防止拉深时因材料流动不均匀而发生起皱和破裂，是覆盖件工艺设计和模具设计的特点和重要内容。
拉深时，坯料产生起皱和受最大拉应力是在同一时刻发生的。
在矩形件拉深时，直边部分变形程度相对较大。（）
拉深时，应将润滑剂涂在（）圆角部位和与此接触的坯料表面上，这样可以减小坯料与模具的摩擦。
拉深筋的的设置、分布和数量要根据制件的结构和尺寸决定。
拉深时，坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向伸长和径向压缩的变形。
54．汽车油箱底壳拉深时，为调节材料被拉入凹模的阻力大小，在拉深 ____ 部位设置拉深筋。
【单选题】拉深时，在板料的凸缘部分，因受_______作用而可能产生起皱现象。
拉深时，应将润滑剂涂在（）圆角部位和与此部位相接触的坯料表面上，这样可以减小坯料与模具的摩擦
【判断题】拉深时，坯料产生起皱和受最大拉应力是在同一时刻发生的。
平端面凹模拉深时，坯料不起皱的条件为t／D_________。
12、坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
