6502电气集中在办理进路时由于1LJ和2LJ落下使SJ（），实现进路锁闭
6502电气集中（）和（），都是为锁闭进路用的。
6502电气集中控制台引导总锁闭按钮是（）。
6502电气集中车站应采用总锁闭引导方式接车的情况是（）。
6502电气集中锁闭进路时，（）吸起，切断两个LJ的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。
6502型电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。
6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时（）解锁。
6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网路线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。
6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路始端的第一个区段都能实现（）检查。
在6502电气集中设备里（）设一个锁闭继电器。
6502电气集中进路锁闭和进路解锁有几种方式？
6502电气集中对进路的预先锁闭是（）；接近锁闭是（）。
6502电气集中对应（）区段和（）区段才设区段组合。
6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。
6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。
6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。
6502电气集中车站SJ电路体现了（）种锁闭方式。
6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是（）。
6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都是用什么继电器来反映和完成的？该继电器如何设置？
6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。
在6502电气集中控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和二个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮（）
6502电气集中使每个道岔区段设一个锁闭继电器。（)
6502电气集中的SJ锁闭继电器对道岔能完成的几种锁闭形式是（）。
