核验静、动平衡，要根据旋转件上不平衡量的方向和大小来决定。
平衡精度就是指旋转件经平衡后，允许存在（）的大小。
运动精度就是指旋转体经平衡后，允许存在不平衡量的大小。（）
安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（）指示装置“OO”或“OK”时才算完成。
旋转体的平衡原理是：利用技术手段，找出旋转体不平衡量的大小和位置，然后用（）等方法，使旋转体的重心与旋转中心趋于重合。
安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（）指示装置显示“OO”或“OK”。
安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（），指示装置显示“OO”或“OK”时才算完成
静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方；旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。
动平衡是在转子（）个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内。
修复后的飞轮应作动平衡试验，允许不平衡量一般为（）。
对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。
旋转件在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其（），此不平衡叫静不平衡。
在调整平衡后的旋转体，不允许有剩余的不平衡量存在。
平衡精度就是指转子经平衡后，允许存在的不平衡量的大小。
转子做过动平衡后，可以做到绝对平衡，不存在不平衡量。
静平衡法的实质是确定旋转件上不平衡量的（）和（）。
在进行了平衡工作后的旋转件，不允许有剩余不平衡量的存在。
旋转体在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其重心，此不平衡称（）。
旋转体在径向截面上有不平衡量，且产生的合力通过其重心，此不平衡称（)。
旋转体在径向截面有两个不平衡量，它们产生的离心力形成力偶，此不平衡称（）
静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方;旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。
旋转体在径向截面有几个不平衡量，它们产生的合力通过旋转体重心，此不平衡称（）
在进行了平衡工作后的旋转体，不允许有剩余不平衡量的存在（）
