船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（） Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点 Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离 Ⅳ其他有关的情况
弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.
弃船命令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船命令，弃船令的发布要慎重。（）
大副在消防和弃船演习中应（）。 Ⅰ．在船长下达放艇命令后5分钟内将艇放至水面； Ⅱ．亲自发出应变部署表中规定的应变信号； Ⅲ．注意检查救生，消防设备的技术状况； Ⅳ．将演习的起止时间、地点、内容和情况，如实、正确的记入航海日志的重大记事栏内。
船长在决定弃船后，应（）。 Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号； Ⅱ．任弃船行动总指挥； Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作； Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。
弃船时船长应发出的警报信号为（）。
弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（）
听到弃船警报信号（）后，船员、旅客首先应做的第一件事是（）。
按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括（）。 Ⅰ、在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下1艘救生艇； Ⅱ、试验供集合和弃船所用的应急照明系统； Ⅲ、查看乘客和船员的穿着是否合适、是否正确地穿好救生衣； Ⅳ、起动并操作救生艇发动机； Ⅴ、演习结束，船长发出解除警报信号； Ⅵ、收回救生艇，清理好索具由艇长进行讲评。
当听到船舶发出弃船信号时，船上人员应等待船长明确的通知。（）
听到弃船警报，并在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好（）等弃船的善后工作。 Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备； Ⅱ、停炉放汽； Ⅲ、拉下主要设备的电气开关； Ⅳ、关闭水密门窗； Ⅴ、关闭各油柜速闭阀。
布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置（）。 ①本船遇难地点； ②本船遇难原因及情况； ③驶往最近陆地或交通线的航向、距离； ④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。
宣布弃船后最先撤离到救生艇筏的应是旅客，其次为一般船员，船长最后撤离。（）
按照SOLAS公约的要求，船舶应急部署表应写明（）。 Ⅰ．通用紧急警报信号和有线广播的细则； Ⅱ．发出警报时船员和乘客应采取的行动； Ⅲ．弃船命令如何发出； Ⅳ．指派给不同船员的应急职责。
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）
船长下令弃船后，救生艇的艇长在登艇前，应向船长请示哪些内容？（） Ⅰ、本船遇难地点 Ⅱ、发出的遇难求救信号是否有回答，可能在何时、何地遇救 Ⅲ、驶往最近陆地或交通线的航向、距离和其他有关的指示
下列关于船舶应变演习的说法，错误的是（）。 Ⅰ、客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习； Ⅱ、消防演习警报发出后人员应在2min内到达指定地点； Ⅲ、消防演习机舱应在10min内开泵供水； Ⅳ、每艘救生艇一般应每月降落下水一次； Ⅴ、船长发出放艇命令后2名艇员应在5min内完成登乘和降至水面； Ⅵ、应急操舵演习每3个月一次。
对各种船舶营运检验中发现，船对一些救生设备和无线电设备的存放位置不当，应明确要求其纠正。请问以下哪些设备，在船长发出弃船信号后，按《应变部署表》中确定人员将其迅速放入救生艇阀？（）
船长在决定弃船后，应（）。
发布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置下列哪些事项Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ本船遇难原因及情况 Ⅲ驶往最近陆地或交通线的航向、距离 Ⅳ发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
（）船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：①本船遇难地点②发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点③驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离④其他有关的情况
发布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置下列哪些事项1 .本船遇难地点2 . 本船遇难原因和情况 3 . 驶往最近陆地和交通线的航向 ，距离 4 .发出的遇难求救 信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
按照SOLAS公约的要求,船舶应变部署表应写明__。①通用紧急报警信号和有线广播的细则②发出警报时船员和乘客应采取的行动③弃船命令如何发出④通信设备的用法（）
