（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。
调速器的功用是当发动机（）改变时，自动地改变供油量的多少，维持发动机稳定运转。
AAT装置的作用是当工作电源或工作设备断开后，能自动迅速地将（）投入工作，使用户不致于停电的一种自动装置。
离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
发动机润滑系的使用是将（）的机油不断地输送到各零件的磨擦表面，以减少零件的磨损。
润滑系的功用是什么？
润滑系的基本功用和组成是什么？
冷却系的功用是对发动机冷却，保证发动机在（）工作。
发动机润滑系的任务就是不断地将洁净的润滑油输送到各运动零件的摩擦表面，以形成（）润滑。
冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机在最适合的温度状态下工作。
发动机润滑系的功用是润滑。
发动机润滑系的功用是（）。
发动机润滑系的主要功用是什么？
发动机润滑系的功用是（）、（）、（）、（）、（）。
冷却系的功用是保证发动机在最适宜的（）下工作。
发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为（）。
发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行（），以保证发动机正常工作。
根据柴油机的工作要求，（）地将雾化良好的清洁柴油以一定的喷油规律喷入燃烧室，是柴油机燃油供给系的功用。
发动机润滑剂，除了防止相对运动零件之间的金属相互接触之外，还有下列多少项功用（） a.冷却 b.封严 c.清洁 d.防腐蚀
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。
发动机润滑系的功用有五种，其中最基本的作用是（）。
【单选题】发动机润滑系的功用是：
备用电源自动投入装置是当工作电源因故障断开以后，能自动而迅速地将投入到工作或将用户切换到备用电源上去，从而使用户不至于被停电的一种自动装置，简称备自投装置（）
