润滑油变质、乳化会造成（）现象。
搬运装卸润滑脂，应尽可能轻拿轻放，避免过重地碰摔，包装桶损坏、密封不严、混入外界杂质或渗入雨水会使脂变质，运输中要盖好盖，做好防雨措施。（）
会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）
沉积物的堆积、（）会造成涡轮增压器失去平衡。
在启动发动机后的操作中，注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过（），否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。
润滑油变质的标志如下：闪点（开口）（），机械杂质超过（）（在油箱最低处取样），黏度变化大于（），酸值高于（）mg/g。
机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。
为保证废气涡轮增压器轴承的润滑，轴承箱中的滑油应（）。
在讨论冷却液继续循环泵对发动机性能的影响时，技师甲说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成发动机的充气效率下降；技师乙说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成涡轮增压器原件过早损坏。请问谁的说法是正确的？（）
润滑油太脏或油中含水，将造成润滑油温度（）。
增压器轴承烧毁的原因可能是（）。 Ⅰ.有金属碎片带入废气涡轮 Ⅱ.滑油压力过低或油量不足 Ⅲ.涡轮轴封处积满污垢炭渣 Ⅳ.油质不洁或混入了外来物
由于缺少润滑，工作频繁及打反车等，会造成钢丝绳折断，重物坠落。
如果涡轮增压器回油管堵塞，不及时修理会造成涡轮增压器（）
润滑油变质会造成离心泵的轴承温度高。（）
润滑油变质或混入杂质会使风机轴承箱的温度（）。
汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（）异响。
为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。
车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
发动机怠速运转时，涡轮增压器应无润滑油泄漏（）
车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
在负荷下工作后立即将发动机熄火会造成发动机过热和发动机部件的加速磨损。涡轮增压器中壳体温度过高将导致机油结焦故障（）
离心式鼓风机轴承温升过高有可能是润滑脂质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不足造成的。（）
BE018润滑油杂质过多会造成柱塞泵（）
润滑油在使用过程中，因与空气及摩擦副接触被氧化受热、渗入杂质而逐渐老化变质。（）
