国家安全机关因反间谍工作需要，根据国家有关规定，可以提请海关、边防等检查机关对有关资料或（）免检。
对特殊部门托运的保密货物，不宜安全检查的精密仪器和其他物品，按规定凭（）予以免检。
进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品，必须接受安全检查，国家规定免检的除外。
安全门检查时如发生报警，应用（）方法进行复查。
安全门检查是指所有乘机旅客都必须通过（）检查（政府规定的免检者除外）
控制区通行证属于免检证明，人员或车辆进入机场控制区时可不接受安全检查。
非免检对象的重要客人也要经过安全检查，（）。
通行证属于免检证明，持证人员进入控制区时不用再进行安全检查。
国家安全机关因反间谍工作需要，根据国家有关规定，可以提请海关、边防等检查机关对（）免检。
国家规定的免检范围以外的要客在安全检查时可给予（）礼遇。
除（)和（)明确的免检人员外，其他乘机人员在接受安全检查后，方可登机。
对非旅客本人原因产生的无人陪伴行李经过安全检查后，可以运输（）
对非旅客本人原因产生的无人陪伴行李经过安全检查后，经营人可以运输。（)
对非旅客本人原因产生的无人陪伴行李经过安全检查后，承运人可以（)。
进入民用运输机场控制区的旅客及其（）应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。国务院规定免检的除外，错误的是（）。
国家安全机关因反间谍工作需要，可以根据国家有关规定提请海关、边防等检查机关对有关人员和资料、器材免检（）
免检物品携运人员人身及其携运的其他行李物品,不属于免检范围的,应当接受安全检查。（)
除国务院规定免检的外，乘坐民用航空器的旅客和其他人员及其携带的行李物品都必须接受安全检查；拒绝失道寡助安全检查的，不准登机，损失自行承担（）
除国务院规定免检的外，乘坐民用航空器的旅客和其他人员及其携带的行李物品（）接受安全检查
根据《中国民用航空安全检查规则》规定，经（）批准的免检范围的人员，可免于安全检查
ISO 安全体系结构定义了五种安全服务，其中（1）用于识别对象的身份并对身份证实。（2）用于防止对资源的非授权访问，确保只有经过授权的实体才能访问受保护的资源（）
进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。民航局规定免检的除外。（）
拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。民航局公安局规定免检的除外。（）
进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。国务院规定免检的除外。（）
