捞油泵进入液面后，液体将捞油泵的胶筒和阀同时推向（），液体自中心管和进油孔及胶筒与套管的环形空间进入到捞油泵以上。
在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力时，应将捞油泵下到此（）凝固点以下。
在捞油井的油管或套管内，由于液体不连续流动，井下液体在管内滞留时间长，在一定程度上增大了蜡的析出程度，蜡会聚集在管壁上。如果长期不热洗或热洗不彻底，油井的蜡在管壁上越聚越多，缩小了管路的（）。
油管捞油泵既可以使套变井在不用修井的前提下恢复捞油生产，也可以通过更换不同（）的胶筒，应用到非套变井进行套管捞油。
对于产液量特低的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，禁止用绞车（）解除卡阻。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，应立即以（）提升捞油泵。
捞油罐车表面上的静电是由于汽车高速行驶时与（）摩擦而产生的。
与套管捞油泵相比，油管捞油泵可以应用于（）。
稠油捞油泵下行时，密封胶筒上行让出（）。
塑料管的共同特点是质轻、耐腐蚀、管内壁光滑、流体摩擦阻力大、使用寿命长。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升到距井口50～100m时，应（）提升速度。
在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力，捞油泵需要下行时，可以根据实际情况，用（）下放捞油泵。
油层污染的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
在捞油井的油管或套管内，由于井下液体在管内滞留时间长，原油中的轻质馏分、胶质、沥青质和机械杂质会依附在油、套管的（）上，造成捞油泵下不去。
捞油泵进入液体内一定深度后，钢丝绳开始上行，胶筒下行封死进油孔，并在液柱压力作用下（）胀开，封闭胶筒与套管的环形空间。
动力选择箱通过（）与汽车变速箱相连，通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时，首先检查动力选择箱。
XSJ5183TCY型捞油车作业前，当悬吊捞油泵的钢丝绳与套管壁偏磨，是由于中心线不（）造成的。
稠油捞油泵密封胶筒在泵下行时，由于液体的（）作用，自动处于上死点。
XSJ5183TCY型捞油车下泵前需将悬吊捞油泵的钢丝绳与套管中心线（）。
（ ）两个完全相同的圆盘，等速反向在光滑水平面上平动。当两圆盘相切时，由于摩擦，使两圆盘产生同方向转动（如图所示），此时系统动量矩守恒。ba646d13fc21c7e52dc8df664b4844fe.png
油管捞油泵通过更换皮碗也能进行套管捞油。（)
由于直齿轮的传动（)，运转中平衡性差，容易产生冲击和噪音，局部摩擦而会产生墨杠、印迹粗糙、双印等现象，所以现代印刷机的滚筒上都采用斜齿轮传动。
油层污染引起的捞油车在捞油泵上行时抖动的现象会在捞油3～5次后消失。（)
