CIR支持（）和GSM-R两种模式下的调度命令无线传送。两种模式下，调度命令功能操作方式相同。
CIR在两种模式下均能完成（）、车次号传送、（）传送、列尾风压信息传送等功能。
车次功能号注销失败，CIR设备自动重发（）次注销请求。
动车组列车运行中在列车车次变化地点，应（）CIR操作显示终端（MMI）显示的车次号是否正确，遇自动注册不成功时，采用（）注册（含GSM-R手持终端），并报告列车调度员（车站值班员）。
GSM-R工作模式下，车次号与机车号注册成功后字体颜色变化描述正确的是（）。
机车综合无线通信设备CIR具有GSM-R和（）MHz两种工作模式。
CIR由GSM-R工作模式切换到450MHz工作模式时，手动向GSM-R网络进行机车功能号注销。
CIR设备工作在GSM-R模式下（已连接TAX箱），开机之后会自动进行以下操作，（）功能号注册，（）功能号注册，
CIR设备提供GSM-R语音业务的模块是（），通过此模块可以注册车次功能号，机车功能号，进行调度通信。
当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查（）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。
当CIR工作在工作模式且网络注册成功后，自动向GSM-R网络进行机车功能号注册（）
在GSM-R工作模式，CIR未接收不到进路预告可能原因有（）
担当补机的机车，在CIR设备注册车次功能号时，应设置为状态
GSM-R模式下，列车无线车次号校核信息传送系统可实现车次号信息传送的目的IP地址及时更新（）
当CIR工作在GSM-R模式下按键“I”和按键“II”分别用于呼叫“调度”和“车站（）
正确设置列控车载设备参数；对CIR、GSM-R手持终端注册列车车次；选定CIR设备运行区段【线路】和工作模式；装备LKJ的动车组，将IC卡数据载入LKJ，正确输入LKJ参数（）
送（受）话器有两个呼叫按键，当CIR在GSM-R工作模式时，按键I定义为“”，按键II定义为“车站”（）
CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员可通过界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员不可通过MMI界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
CIR工作于GSM-R模式，如果在自动工作方式下，卫星定位单元输出的公用信息中模式号发生改变，变为模式的代码值，CIR自动进行模式切换（）
CIR设备由GSM-R线路转为450MHz线路时，CIR设备自动注销车次功能号（）
CIR在司机手动注册车次号时，或列车进入GSM-R工作模式区段后，如果出现CIR扬声器语音提示“车次号注册失败”，表示CIR向GSM-R网络注册当前车次号失败。该如何处理？（）
CIR设备在GSM-R模式下，主控单元对接收的调度命令信息进行判断，符合本机接收条件，则将信息发送至MMI显示，CIR设备通过GSM-R数据单元发送自动确认信息，司机签收确认后，CIR设备通过GSM-R数据单元发送手动签收信息（）
GSM-R工作模式下，上电时，（)完成网络注册后，自动向GSM-R网络发送车次号功能号、机车号功能号注册消息，完成功能号注册。
