车螺距大于4mm的螺距时，先用直进法粗车，两侧各留0.2～0.4mm的余量，再用精车刀采用（）精车。
车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹（）。
车削螺距较小（P<4mm）的梯形螺纹，可只用一把梯形螺纹车刀，采用（）法并用少量的左右进给车削成型。
高速车削梯形螺纹是为了防止切屑向两侧排出而拉毛螺纹表面，所以不宜采用（）切削法，只采用（）车削。
低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并尽量少用（）进给车削成形。
粗车螺距小于8mm的梯形螺纹时，可采用车阶梯槽法。
车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法。
对于螺距大于4mm的梯形螺纹可采用（）进行粗车。
低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并用少量（）进给车削成形。
采用高速钢车刀粗车螺纹时的切削速度应取为（）m/min。
高速车削梯形螺纹时为防止切削拉毛牙形侧面，不能采用左右切削法，只能采用（）法。
低速切削梯形螺纹时，进刀方法可分直进法、（）槽法和左右切削法三种。
高速车削梯形螺纹时为防止切削（）牙形侧面，不能采用左右切削法，只能采用直进法。
车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（）法完成车削。
采用左右切削法精车螺纹前，每边牙侧应留有（）的精车余量。
梯形螺纹T40×12/2-3的螺距是（）。
单线梯形螺纹的代号为：“Tr公称直径×螺距”；多线梯形螺纹的代号为：“Tr公称直径×导程（P螺距）”。
左旋梯形螺纹,公称直径30,螺距6,导程12,其螺纹代号是 。
对于螺距大于4mm的梯形螺纹可采用( )进行粗车。
螺纹的加工方法有直进法、斜进法、左右切削法等，在华中数控系统中，下列（ ）指令为斜进法，适合于大螺距螺纹的加工。
车槽法就是选用车槽刀按直进法先车削出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
车槽法是用车槽刀具并采用直进法先车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
（）当矩形螺纹螺距小于4mm时，通常采用直进法使用一把车刀均匀进给完成螺纹的粗、精加工
梯形螺纹车刀的最大刀头宽度计算公式为：W=0.536P-0.366ac（其中P为螺距，ac为牙顶与牙底间的间隙)。（)
