根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，地上LNG储罐组四周应设防护堤，堤内的有效容量不应小于其中（）个最大LNG储罐的容量。
检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，二级LNG加气站内LNG储罐距离LNG高压气化器应不小于（）。
装置在引燃料气进装置时，燃料气系统的安全附件必须处于完好备用状态。（）
最高设计车速大于100公里/小时的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。
LNG汽车气耗：1升柴油=（）立方天然气。
最大设计车速大于（）公里/小时的载货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，二级站中的地上LNG储罐距离民用二类保护物（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG放散管管口距离明火地点或散发火花地点（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，LNG储罐、放散管管口、加气机、LNG卸车点与站外建筑面积不超过（）的独立民用建筑物的距离，不应低于三类保护物的安全间距的（）。
针对LNG的易燃易爆特点，设计已采取了以下安全措施：紧急截断控制措施、（）、（）、吹扫置换系统、导静电接地和灭火装置。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG潜液泵池与LNG柱塞泵之间的距离应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG卸车点与LNG放散管管口之间的距离应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，地上LNG储罐的防护堤内堤脚线至LNG储罐外壁的净距不应小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，地下或半地下LNG储罐同罐池内储罐间距不应小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，一级LNG加气站地上储罐距离铁路应不小于（）。
最大设计车速大于100公里／小时的载货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带。
低压气化器是将储罐中的LNG气化成（），经调压装置通过管道输送至使用现场。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，二级LNG加气站半地下储罐与丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐的安全间距为（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于（）。
对装备有辅助正面和/或侧面防撞安全气囊系统的汽车，驾乘人员如已按照制造厂家规定正确使用了安全带等安全装置，在发生正面或侧面碰撞时不应由于安全气囊系统未正常展开而遭受不合理伤害。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，三级站LNG储罐距离以下设备不应小于4米的是（）。
对于安装在管道外面的LNG泵，在正式输送液体之前，首先要对整个泵与管道系统预冷，这个程序非常必要。否则，将导致系统温度（），从而引起LNG汽化，并产生气液两相流，使泵无法正常运行。
装置在引燃料气进装置时，燃料气系统的安全附件必须处于完好备用状态（）
