分析采油时希望天然气尽量溶解于原油中。
地层条件下的原油粘度除受油藏温度和油藏压力影响外，还受构成原油的组分和天然气在原油中的溶解度的影响。
溶解气驱是在地层的平均压力（）时，依靠分离出来的天然气的弹性作用将原油挤入井底。
以饱和压力为界，当压力小于饱和压力时，随压力增加，溶解的天然气量（），因而原油密度（）；当压力高于饱和压力时，天然气已全部溶解，随压力增加原油受压缩，因而原油密度（）。
生产井采出液与原油之间界面张力达到（）时，可在油层中保持低界面张力界面张力驱油。
井网选择的不同对聚合物驱油效果的影响也不同。研究结果表明：当采油井距为250米时，聚合物驱油提高原油采收率的幅度以（）法最好。
以聚合物溶液为驱油剂的采油中，增加注入水的（），在注入过程中降低水浸带的岩石渗透率，提高注入水的波及效率，改善水驱油效果，从而达到提高原油采收率的目的。
在一定压力范围内，每增加单位压力时在单位质量原油中所溶解的天然气量叫溶解系数。
在地层条件下的原油溶解有天然气，单位体积原油中天然气的溶解量称为（）。
重力驱油藏是是以原油自身重力作为主要驱油动力的油藏。（）
碱水驱油机理主要是碱剂与原油中的（）反应。
弹性驱动方式的驱油动力来源是由于钻开油层后造成压力（），而引起地层及其中液体发生弹性膨胀。
天然气在原油中溶解度的大小取决于以下因素（）、（）、（）和（）等。
溶解在地层水中的天然气释放出来可以增加天然气的储量。
简述聚合物驱油法提高原油采收率的主要机理。
油田在未开发时，在油层条件下，1吨原油中溶解多少天然气？
注入水质的基本要求是驱油效率好，（）引起地层岩石颗粒及粘土膨胀，能将岩石孔隙中的原油有效地驱替出来。
溶解在原油中的天然气开始从原油中分离时的压力称为（）压力。
溶解气驱动是在地层的平均压力（）时，依靠分离出的天然气的弹性作用将原油挤入井底。
在一定压力范围内，每增加单位压力时，在单位质量原油中所溶解的天然气量叫做天然气的（）。
当油层压力降低到饱和压力以下时，原油中溶解的天然气开始游离出来，（）流动性能变差，降低油井的产量。
气顶气驱油气藏是指以气顶气的弹性膨胀作为主要驱油动力的油气藏。（）
采油原理的溶解气驱动力主要来自原油中溶解的天然气膨胀与释放。
AA010 在一定压力范围内，每增加单位压力时，在单位质量原油中所溶解的天然气量叫做天然气的（）
