施工过程中，排水管道与交叉管道高程一致时，处理方式不合理的是( )。
路基设计高程指路基边缘的高度
等高线呈封闭的曲线，等高线高程由（）向外依次（）者为向斜。
油藏动态（）的内容主要包括五个方面，即压力监测、分层流量监测、剩余油分布监测、井下技术状况监测、油气界面和油水界面监测。
新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。
施工过程中，排水管道与其他管道交叉且高程一致时，处理方式不合理的是()。
如果施工图纸与招标图纸不一致，包括建筑物的结构形式、基线、高程、位置以及规格尺寸等发生任何变化，均属于（）。
油藏动态（）的内容主要包括五个方面，即压力监测、分层流量监测、剩余油分布监测、井下技术状况监测以及油气、油水界面监测。
路基设计高程指中央分隔带外侧边缘的高度。（）
柱子安装叫应满足的要求是保证柱子的平面与高程位置均符台发计要求，且严格控制柱身的（）。
混凝土路面的面层与其他构造物相接应平顺�检查井盖顶面高程应高于周边路面（）。雨水口标高按设计比路面低5~8mm，路面边缘不积水。
混凝土系统在高程上应与上坝运输线路和坝上工作桥的高程协调一致。
在某一近距离井组间存在断层，若断层两侧油藏折算压力和油水界面一致，就预示该断层可能开启。
混凝土系统在高程上应用与上坝运输线路和坝上工作桥的高程协调一致。
油井的静态资料主要有：油田构造图、小层平面图、小层数据表、油藏剖面图、连通图；油层物性资料、（）有效厚度、原始地层压力等；油水界面和油气界面资料。
已知一水准点高程为1326.835，且高程系统为1956黄海高程系统，那么该点在1985国家高程系统中的高程是（）。
在施工现场建筑物外围至少（）距离，外引场内高程或坐标点，且周边的地基应硬化，面积大小以不影响其沉降变化为宜，并做好保护措施。
设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度。（）
局部地区采用国家高程基准有困难时,也可以假定一个水准面作为高程起算面,地面点到假定水准面的铅垂距离成为该点的相对高程。
在台地或坡地上设置滨水路，常分为上下两条，一条临近干道人行道，高程与交通干线一致，另一条设在 。
在边水驱动的条件下，油藏内部有三个渗流区，第一区是从供给边线到原始油水界面，其中只有水在运动。
在油藏投入开发以前，各井点折算到原始油水界面的压力都应相等。
某站水准测量时，由A点向B点进行测量，测得A、B两点之间的高差为0．506m，且B点水准尺的读数为2．376m，A点高程为16．520m，则A点水准尺的读数与B点高程分别为()。
油藏高度是（)到油藏最高点的高度。A.油水边界B.油气界面C.油层底界D.油层顶界
