按GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有()。 a.扭转振动试验; b.纵向振动试验; c.垂荡振动试验; d.回转振动试验。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。 a.欠压保护试验、过载保护; b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁; c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载; d.电站正常运行,启动机舱最大功率电机; e.各发电机机组充磁。
连续通电测试变电站自动化系统在完成系统功能测试、系统性能测试项目后,进行的不少于()小时的系统连续通电测试。
GB“海船系泊及航行试验通则”规定,对授予AUT-0的新船在航行试验时,在自动控制方面主机还应进行的试验项目有()。 a.遥控起动试验,验证主机按程序起动和自动再起动功能; b.主机在正车和倒车运转时,控制位置转换试验; c.主机在运转中对安全系统进行试验; d.在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验; e.检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验; f.断电后发电机顺序自动起动试验。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在()不再补气的情况下,冷态、正倒车交替连续起动不少于()次,修理的船舶主机起动试验不少于()次。
《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求,智能辅助系统中采暖通风设备宜根据环境监测数据自动启停。
根据《全国电力二次系统安全防护总体方案》中规定,变电站自动化系统属于安全区()。
船舶修理和试验必须达到质量标准,这些标准主要是指达到()。 a.部颁修船标准; b.GB“海船系泊及航行试验通则”; c.产品技术说明书; d.验船规范。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验()。
“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验,其测点应布置在()。
在《广东电网公司变电站自动化管理规定》中规定,新建、扩建工程中变电站自动化设备的建设必须与一次设备()。
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,无人机舱的船舶在航行试验中,对自动化系统的控制系统、安全系统、报警系统的()应进行试验。 a.自动切换; b.备用蓄电池供电可靠性; c.蓄电池的容量; d.主电源。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验()。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验; b.主机起动及换向试验; c.油、水声光报警等安全装置模拟试验; d.主机负荷试验; e.主机扭转振动试验,确定转速禁区。
在《广东电网公司变电站自动化管理规定》中规定,以下属于变电站自动化设备全部检验项目的是()。
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有()。 a.不少于30min空跑合试验; b.检测机组自动转换的可靠性; c.主电源失电,能按规定时间转换至应急电源; d.在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间。
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时应对每台电动机的启动器或控制箱进行(),还应操纵各应急切断按钮,检查能否切断相应的()。
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,应在()对主机曲轴的臂距差做()测量并记录。
在《广东电网公司变电站自动化管理规定》中规定,变电站自动化设备缺陷按其严重程度分为()类。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时,主柴油机在作运转试验时应是连续的,中间因故停车一般不能超过()。
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有:()Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电,能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验:()Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验,确定转速禁区
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在()不再补气的情况下,冷态,正倒车交替连续起动不少于()次,修理的船舶主机起动试验不少于()次。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在______不再补气的情况下,冷态,正倒车交替连续起 动不少于______次,修理的船舶主机起动试验不少于______次。
根据我国有关规定,船舶在系泊期间留船人员通常不少于配员总人数的______。