在无线电管理中，由国家将某个特定的频带列入频率划分表，规定该频带可在指定的条件下供业余业余业务或者卫星业余业务使用，这个过程称为：（）
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道 5）VHF70频道
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班；Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班；Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班；Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括： Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班； Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班； Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班； Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
在无线电管理中，将无线电频率或频道批准给具体的业余无线电台在规定条件下使用，这个过程称为什么？
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道5）VHF70频道
按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，并应满足（）。 Ⅰ．能发送和接收70频道上的DSC； Ⅱ．在2182kHz上启动遇险报警； Ⅲ．能发送和接收6频道、13频道、16频道上的无线电话； Ⅳ．在16频道上进行通信。
在无线电管理中，将无线电频率或频道规定由一个或多个部门，在指定的区域内供地面或空间无线电通信业务在指定条件下使用，这个过程称为什么？
根据《中国民用航空无线电管理规定》，经批准设置或迁移的民用航空无线电台站，在启用（）必须办理执照。
国际上规定船台和岸台用于高频无线电话的载波频率共有频道序号（）个.
在无线电管理中，将无线电频率或频道规定由一个或多个部门，在指定的区域内供地面或空间无线电通信业务在指定条件下使用，这个过程称为：（）
无线电频率一般通过（）的方式指定或批准给某业务或用户使用。
在频率划分表中，当一个频段划分给业余业务或卫星业余业务和多个其他业务，并且业余业务和卫星业余业务作为次要业务时，业余无线电台应该遵循哪些规则？
当多个无线频道具有相同频率时，语音通信交换系统对这些频道接收机进行自动选择依赖的技术是（）。
（）频率时主管部门（）给无线电台在规定条件下允许使用的的无线电频率
按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，并应满足（）。Ⅰ．能发送和接收70频道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上启动遇险报警；Ⅲ．能发送和接收6频道、13频道、16频道上的无线电话；Ⅳ．在16频道上进行通信。
根据SOLAS公约无线电设备通则的规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，它应能（）。 Ⅰ.发送和接受70频道上的DSC； Ⅱ.在2182KHz上启动遇险报警； Ⅲ.在6频道、13频道上接收、发送无线电话； Ⅳ.在16频道上通信。
车站要会同（）制定无线调车灯显设备使用办法，并按规定的频率、手持电台编号固定使用，不得擅自改换频率，必须改换时，由局运输处批准。
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或信道 5）VHF70频道
动车组停站或初起动，客运工作人员发现危及旅客人身安全或行车安全，须紧急叫停列车时，直接使用频道1（频率：（);全路统一的站车专用无线通信频率)，呼叫司机停车。
按照SOLAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有。①一台能在VHF70频道上接收和发送DSC的无线电装置和一台保持连续DSC值班的无线电装置②一台能在9GHz频率上工作的搜救雷达应答器③一台NAVTEX④一台卫星EPIRB（）
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守1）VHF16频道及13频道2）无线电话遇险频率21823）适当的DSC遇险和安全频率4）接收MSI的频率或信道5）VHF70频道
《中国人民共和国民用航空法》规定，应当依法对民用航空无线电台和分配给民用航空系统使用的专用频率实施管理（）
在《中国民用航空无线电管理规定》中规定，凡经批准设置或迁移的民用航空无线电台站，在启用前必须办理民用航空无线电台（）
