集装箱船的一般特点是:() ①、单层甲板; ②、货舱开口宽大; ③、主机马力大,航速高; ④、舷墙较低; ⑤、方形系数小于0.6
集装箱箱格导轨系统一般由钢板和型钢构成,主要组成部分包括:() ①、导轨;②、横撑材;③、导箱构件;④、固定锥
按《规范》规定,箱格导轨系统应满足:() ①、应与船体构件形成整体结构; ②、应不受船体主应力的影响; ③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构
有关集装箱箱格导轨系统,下列说法正确的是:() ①、主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成; ②、组成部分中的导轨从内底(舱底)垂直向上延伸至导箱构件的下缘; ③、系统的作用是控制集装箱的歪斜、倾覆与滑移; ④、组成部分中的导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件
有关对集装箱船箱格导轨系统进行的特别检验,下述正确的是() I、与船舶的特别检验同时进行; II、检验重点是系统组成部分中的垂直导轨与横撑材间的连接节点; III、确认导轨与导箱构件是否处于良好的技术状态
载重线的建造检验应检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、其他舱口及其他开口的风雨密关闭装置,并作()。
集装箱船的特点是() ①舱口大,双层壳; ②一般为多层甲板结构; ③舱内有箱格导轨装置。
全集装箱船的特点是()。Ⅰ舱口宽大;Ⅱ多层甲板;Ⅲ双层壳;Ⅳ舱有箱格导轨装置
按《规范》规定,箱格导轨系统应满足:() ①、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构; ②、能承受因集装箱装卸时产生的负荷; ③、能阻止集装箱的移动
对国内航行海船量吨甲板以上的集装箱,在计算船舶吨位所需容积时,应注意:()
在集装箱各行箱位图中,下列()不属于箱格中应标注的内容。
冬季(12月,1月,2月)航行于港口青岛(北纬36°04′N)以北的船舶,按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时,在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱,是否也应计算结冰重量?为什么?
某审图机构在进行内河集装箱船审图时,发现该图纸吨位计算时把集装箱高出甲板以上的容积均计入了V4,请问此计算是否正确?请说明理由。
有关集装箱箱格导轨系统组成部分中的导箱构件,下列说法正确的是:() ①、是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件; ②、导箱构件一般安装在导轨的顶部; ③、导箱构件是导轨的组成部分之一
惰性气体系统甲板水密封和环流装置应能防止()气体在其压力等于液货舱的实验压力时发生回流。
有关集装箱箱格导轨系统的设置位置,下列说法正确的是:() ①、舱内;②、舱盖上;③、甲板上无舱口的位置处有时也设置
有关对集装箱船箱格导轨系统进行的特别检验,下述正确的是()。 Ⅰ与船舶的特别检验同时进行; Ⅱ检验重点是系统组成部分中的垂直导轨与横撑材间的连接节点; Ⅲ确认导轨与导箱构件是否处于良好的技术状态。
集装箱船的特点是:() ①、舱口大,双层壳; ②、多层甲板; ③、舱内有箱格导轨装置; ④、起重设备为重吊
关于固定锥,下列说法正确的是①固定锥通过一覆板直接焊接在舱底前后端导轨的底脚处;②其作用是固定舱内最底层的集装箱;③如有必要,固定锥亦应焊接于舱内前后端的横舱壁上或甲板上()
集装箱船的一般特点是()。Ⅰ单层甲板;Ⅱ货舱开口宽大;Ⅲ主机功率大,航速高;Ⅳ舷墙较高;Ⅴ方形系数小于0.6
全集装箱船的特点是________。Ⅰ.舱口宽大;Ⅱ.多层甲板;Ⅲ.双层壳;Ⅳ.货舱有箱格导轨装置。
按照《钢质海船入级规范》规定,专用集装箱船箱格导轨系统应满足()①.应与船体构件形成整体结构②.应不受船体主应力的影响③.能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构,并能承受由集装箱装卸时产生符合及阻止集装箱移动
在甲板上或无箱格导轨装置的舱内配装集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置()
集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应()为佳。①将集装箱安排在两个相邻的货舱内;②将集装箱安排在两个不相邻的货舱内;③将集装箱全部堆放在甲板上