水泥混凝土路面的缺点，下列说法正确的是()。

A . 木模板应具有一定的刚度，质地坚实 B . 直线部分板厚不宜小于50mm C . 弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型 D . 模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞 E . 模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂

A . A.强度高，稳定性好 B . B.舒适性好 C . C.耐久性好、寿命长 D . D.养护费少

A . 适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况 B . 适用于涵洞顶面，以及桥涵两端5~10m路段 C . 要对原路面进行压浆处理，压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板 D . 灌浆采用低压灌浆设备，以稳固基层 E . 压浆程度，以浆液从纵横缝里冒出，或水泥混凝土板有翘起现象为止

A . 强度高 B . 稳定性好 C . 开放交通早 D . 耐久性好

A . A、常用施工方法有三辊轴机组铺筑和碾压混凝土 B . B、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂 C . C、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行

A . 安装前检查其原材料品种、规格与加工质量 B . 钢筋网、角隅钢筋安装牢固，位置准确 C . 胀缝板安装完成后应进行传力杆的安装 D . 传力杆安装应牢固，位置准确

A . 节省大量水泥 B . 施工速度快 C . 强度高 D . 养生时间长

A . A．修复困难 B . B．强度不高 C . C．耐久性差 D . D．有接缝

A . A.强度高 B . B.稳定性好 C . C.开放交通早 D . D.耐久性好

A . 水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取大值 B . 水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值 C . 最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取大值 D . 最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取小值 E . 单位水泥用量应在根据水灰比计算得到的计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中取小值

A . 水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水泥混凝土材料预制而成 B . 混凝土预制块捕砌的路面具有结构简单、价格低廉、能承受较大的单位压力 C . 比较广泛地用于铺筑人行道、堆场、停车场、街区道路、次要道路 D . 这种路面结构由面层、砂整平层和基层组成

A . A、混凝土配合比的表示方法有“单位用量表示方法” B . B、混凝土配合比的表示方法有“相对用量表示法” C . C、凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得

A . 水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水泥混凝土材料预制而成 B . 混凝土预制块捕砌的路面具有结构简单、价格低廉、能承受较大的单位压力 C . 比较广泛地用于铺筑人行道、堆场、停车场、街区道路、次要道路 D . 这种路面结构由面层、砂整平层和基层组成 E . 出现较大变形也不会破坏块料，修复难度较大

A . A、混凝土摊铺路面厚度大于20em时可分二次进行 B . B、二次摊铺时可先铺板厚的一半，用插入式振捣器振捣 C . C、城市道路的拉毛压槽深度应为2-3mm D . D、混凝土路面整平时，严禁用纯砂浆填补找平

A . 适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况 B . 适用于涵洞顶面，以及桥涵两端5~10m路段 C . 要对原路面进行压浆处理，压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板 D . 压浆程度，以浆液从纵横缝里冒出，或水泥混凝土板有翘起现象为止

A . A.有接缝 B . B.开放交通迟 C . C.抗弯拉强度低 D . D.修复困难

A . 高温施工时应设置胀缝 B . 常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝 C . 邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝 D . 常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

A：传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置(DBI)施工 B：上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、均可采用滑模摊铺机进行摊铺 C：滑模摊铺水泥混凝土路面时，摊铺机应配备自动抹平板装置 D：滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机

A：高温施工时应设置胀缝 B：常温施工时， 集料温缩系数小时应设置胀缝 C：邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝 D：常温施工时， 年温差较小时应设置胀缝

A．装料时每卸1斗料应挪动一次车位 B．超过初凝时间的混凝土可用于面板摊铺 C．防止漏浆、漏料和污染路面 D．混凝土应在1h内运到摊铺现场