按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定,对新建海船可并联连接的发电机总容量大于250KVA时,设计单位应送审短路电流计算书。审图验船师应知道短路电流计算的结果,可作哪些用途请回答:()
系统频率的变化对发电厂本身也有影响,当系统频率降低时,异步电动机和变压器的励磁涌流也大大下降,引起系统无功负荷的减少,结果引起系统电压下降。()
修改发电机励磁系统中的()系数,可以调整发电机励磁系统调节作用对系统无功变化的灵敏度。
发电机励磁系统的限制和保护的配置应符合发电机特性的要求。
按照我国《钢质海船入级规范》规定,发电机的自动调压系统应该满足:发电机()额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,电动机的动态电压变化率应在15%以内,恢复时间应在1.5s以内。
中国船级社《钢质海船入级与建造规范》对轮机装置备件数量有明确规定,船上备件如不能满足要求,则影响()的签发。
我国《钢质海船入级规范》中,船舶应急发电机系统的静态电压调节率为()。
按照我国《钢质海船入级规范》规定:对带有时限的发电机欠压保护,当发电机端电压低于额定电压的()时,应经系统选择性保护要求的延时后动作。
海船规范对船舶发电机的环境温度规定为()
发电机要求励磁系统的凋整应该是稳定的,若不稳定,即励磁电压变化较大,则会使发电机电压波动较大。
励磁系统的起励电源容量一般应满足发电机建压大于()额定电压的要求。
依据《海船法定建造检验技术规程》,对海上撤离系统的布置有哪些要求?
发电机励磁系统技术监督的目的是通过技术监督在各个相关单位和各个管理阶段建立起科学有效的联系,确保发电机励磁系统满足技术标准和技术合同的规定,满足电厂和电网的技术要求,并减少励磁系统故障,提高发电机和电力系统安全稳定性。
励磁系统的动态试验是指发电机在空载条件下,对励磁调节器进行各项检查的试验。
按照我国《钢质海船入级规范》规定,发电机的自动调压系统应该满足:发电机突加或突减60%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,电动机的动态电压变化率应在()以内,恢复时间应在()以内。
励磁调节器的阶跃响应试验,一般以发电机额定定子电压()的变化量来进行,通过录波来计算其超调量、摆动次数、调节时间及励磁系统的延迟时间是否合乎要求。
对发电机励磁系统提高系统暂态稳定性的的基本要求有()。
对于不允许无励磁运行或由于无励磁运行对系统影响大的发电机应加装()保护,此保护应投入()位置。
我国《钢质海船入级规范》中,船舶主发电机系统的静态电压调节率为()。
330MW机组采用静止励磁,如果更换发电机励磁碳刷时对发变组的保护要求有()。
按照我国《钢质海船入级规范》规定,发电机的自动调压系统应该满足:发电机突加或突减60%额定电流及功率因放不超过0.4 感性对称负载时,电动机的动态电压变化率应在__以内,恢复时间应在__s以内。
发电机运行中失去励磁,对系统及发电机本身各有何影响?
在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时,调压装置动态、静态指标均要满足《钢质海船入级规范》的要求。