《体育建筑设计规范》规定，比赛和训练建筑的配电室、发电机房、空调机房、重要库房、消防控制室等部位，应采用耐火极限不低于()h的墙体和耐火极限不小于()h的楼板同其他部位分隔。
某通讯大楼，地上十五层，地下三层，建筑高度45.2m，在设计时，为保证其消防用电，电源一个来自区域变电站，另一个电源取自备用柴油发电设备，自备柴油发电机房布置在建筑内。请回答以下问题：柴油发电机房不应布置在（）。
布置在民用建筑内的柴油发电机房应采用耐火极限不低于2．00h的防火隔墙和不低于1．50h的不燃性楼板与其他部位分隔，门应采用（）级防火门。
消防控制室、消防水泵房、防烟排烟机房、配电室和自备发电机房、电话总机房以及发生火灾时仍需坚持工作的其它房间的应急照明，其照度应不低于()。
发电机定子绕组温度达到哪些温度报警时要立即降负荷使温差或温度低于限值（）
关于高层建筑柴油发电机房的设计，对下列问题作出正确选择。机房应采用耐火极限不低于（）h的隔墙和（）h的楼板与其他部位分开。
柴油发电机房在民用建筑内布置时，应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体隔墙和1．50h的不燃烧体楼板与其他部位隔开，门应采用（）级防火门。
运用客车质量鉴定条件中，发电车上油箱油位低于下限，直流或手动油泵失效，补油、限油继电器失效属（）故障。
比赛和训练建筑的灯控室、声控室、配电室、发电机房、空调机房、重要库房、消防控制室等部位采用耐火极限不低于（）h的墙体和耐火极限不小于1．50h的楼板与其他部位分隔，门、窗的耐火极限不应低于1．20h。
运用中如发现冷却风扇不转或低于正常转速时，为防止事故的发生，可顺时针转动温度控制阀体上的手动调整螺钉，关闭旁通油路，维持风扇正常运转。
发电机热氢温度不应超过75℃，当超过75℃时，应（），以保证热氢温度低于75℃，如果（）后氢温仍未能达到规定值，则应在信号发出（）分钟内，将发电机与系统解列。
某通讯大楼，地上十五层，地下三层，建筑高度45.2m，在设计时，为保证其消防用电，电源一个来自区域变电站，另一个电源取自备用柴油发电设备，自备柴油发电机房布置在建筑内。请回答以下问题：该柴油发电机房应采用耐火极限不低于（）的隔墙和（）的楼板与其它部位隔开，门应采用甲级防火门。
市电类别为一、二类，有发电机保证，有空调的机房：单体2V蓄电池浮充电压寿命应不低于（）年，单体为6伏和12伏的蓄电池，寿命不低于（）年。
停留在暖库内列车，出暖库一小时后交接时，炉膛内无死煤、死灰，炉底透亮，炉温不低于（）℃，底管温度不低于35℃。
发电机氢气进风温度一般运行在（）之间，其温度应低于发电机对应的（），氢气进风温度低于（）或高于（）报警。
始发及运行途中（停留在暖库内列车始发1小时后），炉温达到80-90℃，回水管温度不低于（）℃，车内温度不低于（）℃。
氨制冷机房严禁采用明火采暖。设置集中采暖的制冷机房，其室内温度不应低于（）
库内外温差较大（如10℃以上）或梅雨季节、库外温度低于库内露点温度1℃-2℃时，（）进行通风
冬季时，空调列车停留期间，外温低于（)℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。
建筑内消防应急照明灯具的照度不符合规定的是（）。A．疏散走道的地面最低水平照度应不低于0．51xB．人员密集场所内的地面最低水平照度应不低于3．01xC．楼梯间内的地面最低水平照度应不低于5．01xD．消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防烟与排烟机房以及发生火灾时仍需正常工作的其他房间的消防应急照明，仍应保证正常照明的照度
《运规》中运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于（）
《空调列车服务质量规范》规定：入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于（）
当数据中心总保证负荷在8000kW及以上，且油机供电距离较远或主机房较分散时，宜采用10kV中压发电机组。（)
运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过（)mm。
