在机场图中标高的简写为：（）.
在进入机场区域内飞行时，不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度，在按照进离场程序飞行时，不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场，在（），航空器距离障碍物的最高点的高度，平原地区不得小于（），高原、山区不得小于（）。
在杰普逊机场图的标题中若标有指定的CTAF，则表示该机场：（）.
当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行路线时，应当补充绘制机场地面活动图。
我国航路图中军用机场的符号是：（）.
在机场图中磁差的简写为：（）.
在机场图中“RCLS”表示：（）.
在机场图中“CWY”表示：（）.
在机场图中“TWY”表示：（）.
仪表进近图中应在明显位臵标注机场标高和（）标高。
在机场障碍物Ａ型图中，跑道中线延长线某点至起飞离场末端的距离为１千米，则该点处的起飞航径区的宽度为：（）.
在机场图中“HIRL”表示：（）.
在机场图中“ASPH”表示：（）.
一个机场已建立了标准仪表离场航线和标准仪表进场航线，而且不能在区域图中清楚地表示，应分别提供（）。
在机场图中“SMC130.0”表示：（）.
在机场图中“SWY”表示：（）.
新机长在目的地机场着陆的天气标准为：（).A.该机场公布的着陆标准B.DH+30米，VIS/RVR+800米C.DH+6
图中机场四字代码下标示的经纬度为（）
对于在非精密进近中不使用CDFA技术的C/D类飞机，运行最低标准应在该机场最低标准之上RVR/VIS增加（）米。
机场运行最低标准，对于起飞，用RVR和/或VIS表示：（）。
如果在非精密进近中部采用CDFA技术，应在局方批准的该机场最低标准之上，对于C，D类飞机，RVR/VIS至少增加（）。
西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米（）
参阅图“图－37”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶MD在该机场33号跑道做VOR/DME进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
参阅图“图－35”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶B在该机场01号跑道做目视盘旋进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
