简述液压控制阀的分类及作用。 液压控制阀是液压控制系统的控制元件，用以控制液流方向，调节压力和流量，从而控制执行元件的运动方向，运动速度，动作顺序，输出力或力矩。 控制阀根据用途和工作特点可分为：（），（），（）三大类。
双作用液压缸是利用液体压力推动活塞，做正、反两个方向的运动。（）
液压传动是依靠（）来传递运动的。
换向回路是用来实现变换执行机构运动方向的回路，液压系统工作机构的换向大都由换向油路来完成。例如（）的两个方向动作的完成都是由换向油路来完成。
单作用式液压缸只利用液压力推动活塞向一个方向运动，而反向运动则靠（）实现。
液压传动是依靠（）来传递运动。
双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。
液压传动是以油液作为工作介质，依靠（）的变化来运动，依靠（）传递动力，液压传动也叫（）液压传动。
液压传动是依靠（）的变化来传递运动的。
液压传动是依靠（）来传动力的。
液压缸其中双作用式液压缸的正反两个方向的运动都是依靠液压力来实现，按结构形式的不同，可分为（）等，其中活塞液压缸应用最多。
液压传动的工作原理是：以液压油作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递作用力，依靠液压油内部的压力传递运动。
往复两个方向的运动均通过压力油作用实现的液压缸称为双作用缸。
双作用式液压缸正、反两方向的运动都靠（）实现。
液压传动是依靠密封容积的变化，迫使（）来传递运动的。
液压系统的执行元件速度可以调节并可改变运动方向，这是通过控制阀来实现这一目的的，根据控制阀作用来分为（）。
举高类消防车液压系统工作时，当两活塞杆直径相同、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞两个方向的推力和运动速度也相等，适用于要求（）和输出力相同的工况。
液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的，如（）
3、输入压缩空气作用在活塞一端面上，推动活塞运动，而活塞的反向运动依靠复位弹簧力、重力或其他外力来工作，这类气缸称为（）。
双作用叶片泵两个吸油窗口和两个压油窗口分别对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。()此题为判断题(对，错)。
双作用单活塞杆液压缸，往返方向推力不相等：液压缸慢速工进运动时，活塞输出推力小；液压缸快速运动时，活塞输出推力大。（ ）
液压传动中，依靠（）来传递运动
