蓄电池电解液温度升高，电化反应增强，蓄电池容量（）。
电化学腐蚀是金属在电解质溶液中，由于金属表面发生原电池作用而引起的腐蚀。其特点是腐蚀过程中有电子得失同时有电流产生，使得电位低的金属成为负极失去电子而成为离子加速腐蚀，电位高的各种夹杂物、碳化物和金属第二相等成为正极而得到电子，两个不同的电极反应在不同的区域上进行，而且有电流流过金属本身。这种腐蚀实际生产中主要发生在电解质溶液环境中（）。
铅蓄电池极板的活性物质，浸在电解液中发生化学反应，结果使（）
以测量电解过程中被测物质在电极上发生电极反应所消耗的电量为基础的电化学分析法是（）
将配好的电解液注入铅酸电池的槽中，由于极板的化学反应，电解液的密度将降低，此时应（）调制。
在有氧化还原电对的溶液中，插入两支相同的铂电极，电池电动势等于（），若在两极间加上一个很小的电压，接正极的铂电极发生（）反应，接负极的铂电柝发生（）反应，此时溶液中有电流流过，这种加很小电压引起电解反应的电对称为（）。
水电解过程中，通过外加直接电源将水分解为氢、氧，而在燃料电池中则是氢、氧，通过电极上的电化学反应生成（），并释放出电能。
在电化学分析中，判断一个电极是阳极还是阴极，主要看着个电极有没有发生化学反应，发生氧化反应的是阳极，发生（）的是阴极。
原电池是由两根电极插入电解质溶液中组成的，是把化学能转变成（）的装置。
铝电解通入直流电，一方面是利用它的热能将冰晶石熔化或熔融状态，并保持一定的电解质温度；另一方面主要的也是在两极实现电化学反应，也就是电解质中铝离子从阴极得到电子而析出，从而得到铝，阳离子则在阳极上放电，与碳生成（）、（）的混合气体。
茫茫黑夜中，航标灯为航海员指明了方向。航标灯的电源必须长效、稳定。我国科技工作者研制出铝合金、Pt-Fe合金网为电极材料的海水电池。在这种电池中（）。①铝合金是阳极；②铝合金是负极；③海水是电解质溶液；④铝合金电极发生氧化还原反应。
电化学电池中，发生氧化反应的电极称为（）极，发生还原反应的电极称为（）极。
蓄电池电解液的温度升高，电化反应增强，蓄电池的容量（）。
燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应直接转化成（）的装置。
电解气浮是选用可溶性材料铁或铝作为电解槽的阳电极，在电解槽中通人一定电压的电流，阳极发生电化学反应，形成包括（）电凝聚过程。
镉镍蓄电池电解液中主要杂质是（），它是由水或空气中二氧化碳引起的。
蓄电池在充，放电过程中，电能与化学能的相互转换，是依靠极板上的活性物质（PbO2、Pb）与电解液硫酸之间的化学反应来实现的。
原电池微量氧分析仪型电化学反应可以自发进行，不需要外部供电，其电解质溶液和（）是消耗型的，需要定期更换。
因为蓄电池的电化学反应是可逆的，所以它属于永久性电源。
所谓标准电极电位，它化学反应必须是可逆的，溶液中离子活度必须等于（）。
氢燃料电池发电时直接将燃料的化学能转换为电能，不需要燃烧，能量转换率可达（ ）。其关键制作技术是用特制的多孔性材料做电极，不仅要为气体和电解质提供较大接触面，还要对化学反应起催化作用。
高铁电池是正在研制中的可充电干电池，其设计图如图11-10所示：负极材料是Zn，氧化产物是Zn（OH)<sub>2</sub>，正极材料是K<sub>2</sub>FeO<sub>4</sub>（易溶盐)，还原产物是Fe（OH)<sub>3</sub>，电解质溶液是KOH水溶液，写出电池反应和电极反应。附图的电池放电曲线说明该电池与通常的碱性电池相比有什么优点？
隔板在阀控式铅酸蓄电池中是一个电解液储存器，隔开正负极板，并为氧循环复合反应提供气体通道。它是由（)构成的。
染料敏化太阳能电池的对电极又称光阴极或反电极，它是在导电玻璃-等导电基底上、沉积一层金属铂或碳等材料，其作用是收集从光阳极经外电路传输过来的电子，并将电子传递给电解质中的（），使其还原再生完成闭合回路。
