自动折返时，当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求，自动折返按钮灯点亮，司机按压该按钮确认后，进入折返模式，自动折返按钮灯闪亮。
宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。
ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时，表示（）被按压。
按启动按钮，泵启动运行，调节的（）开度，调到所需压力。
列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引信号需经过继电器（）来传给车辆.
列车ATO模式运行时，ATO输出的制动信号需经过继电器（）来传给车辆.
NJ07型列车当ATO灯亮时，按压ATO按钮保持（）秒以上。
在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理。
使用TTQ400-1140（660）型矿用隔爆兼本质安全型调压、调频软启动器时，启动、停止按钮的按压时间需大于（）。
列车操作试灯开关ATO启动按钮灯会亮。
ATO驾驶模式下，TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99，按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为（）
乘客召唤电梯时，不要同时按压上、下两个方向的召唤按钮，以提高电梯运行效率。()
车载设备正常启动后，ATP和ATO通道的VE板的指示灯分别显示为（）.
按下ATO（自动驾驶）启动按钮后列车发生故障时，司机应将模式开关转至手动位，将牵引手柄置于制动区，再处理故障，严禁直接离开司机室。
列车运行中司机必须保持坐姿端正，ATP模式驾驶时右手握主手柄（ATO驾驶时放主手柄附近合适位置），左手置鸣笛按钮附近做好遇突发情况随时鸣笛准备，左、右大腿大致平行，，双足在地面上（）
关门按钮输入信号为ATO非安全输入信号（）
按下ATO按钮列车未启动，需要处理故障，司机应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理（）
ATO启动按钮指示灯用来启动列车自动驾驶功能，并指示其当前状态。关表示__，闪烁表示__，长亮表示__
当主机仅有一点火警信号时，系统无法联动，此时需现场人员在火灾现场按压就近的手动报警按钮来启动火灾模式联动（）
电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时，需要司机操作（)，方可按压“ATO启动”按钮
杭州地铁2、4号线ATO模式运行，需按压发车按钮才能发车（）
ATO运行转PM对标时，在三百米标处转PM，拉（）以上制动对标
列车以ATO模式在终点站折返时，到达司机需先按压折返按钮后再关主控钥匙（）
