位于伪顶或者煤层之上、具有一定稳定性、移架或回柱后能自行垮落的岩层称为（）。通常由泥质页岩、页岩、砂质页岩等不稳定岩层组成，具有随回柱放顶而垮落的特征。它的厚度一般相当于冒落带内的岩层的厚度。
管道交叉公路原则上只允许采取下穿方式，管道顶面至路面结构层底面的距离大于（）米，同时必须满足距边沟底面大于0.5米。
工作面输送机机头顶面到其上支架顶梁底面的距离不小于（）mm。
老顶是指位于直接顶之上，自身能形成平衡结构，对采场矿压直接造成影响的厚而坚硬的岩层。
煤层顶板，是指位于煤层上面的岩层，叫煤层顶板，煤层顶板还分成：伪顶、直接顶、基本顶。
一切波痕均可确定岩层顶面方向。
一般情况下，老顶岩层对工作面的顶板压力的影响主要决定于（）。
防隔水煤（岩）柱是指为确保近水体安全采煤而留设的煤层开采上（下）限至水体底（顶）界面之间的煤岩层区段。
根据抗震要求，沿梁全长顶面、底面的配筋，三四级不应少于（）。
下列沉积构造中哪一个不具有指示岩层的顶面的特点（）
钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度称为钢轨的（）。设置（）的目的，是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线，减少荷载的偏心距，降低轨腰压力。
柴油机的活塞顶平面与气缸底面的间隙合适值约为（）。
对称波痕的波峰尖端指向岩层的顶面。
天然地基上的浅基础是将基础直接设置在承载力能满足设计要求的土层或岩层上，埋置深度较浅，一般从地表面至基础底面的深度在（）以内。
对称浪成波痕的波峰尖端指向岩层的底面。
采煤工作面的直接顶岩层厚度小，冒落后不能填满采空区，当老顶垮落时，无法起到支撑作用，使老顶的载荷主要由（）承担，加大了来压的危险性。
浪成波痕可以指示地层的顶底。
根据对部分矿井实测资料的分析研究，采动矿压对底板破坏的深度，取决于采煤工作面的尺寸、煤层厚度、煤层倾角、开采深度和煤层顶底板岩层的岩性和结构，主要取决于（）。
采煤工作面的围岩，一般是（）、基本顶以及直接底的岩层。
与不整合接触面的底砾岩岩性一致的岩层形成时间相对较晚。（）
在与岩层面不垂直的剖面上，岩层顶、底界线之间的垂直距离称为（）。
计算脚手架立杆基础底面的平均压力时，由上部结构传至立杆基础顶面的轴向力应采用（）。
电梯超载装置有三个，一个是轿厢底的杠杆称重保护装置，一个是轿厢顶绳头组合下面的杠杆称重保护装置，另一个是机房绳头组合下面的超载保护装置。（）
1、设某段梁承受正弯矩的作用，则靠近顶面和靠近底面的纵向纤维
