在载有（）名或以上船员和航程超过（）天的任何船舶里，应设单独的医务室。
确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素（）。 Ⅰ．船舶种类、吨位、技术状况； Ⅱ．主推进动力装置功率、航区、航程； Ⅲ．航行时间、通航环境； Ⅳ．船员的值班和休息制度。
根据ILO92号公约，下列关于医务室的要求哪些正确（）。 Ⅰ．在载有15名或以上船员和航程超过3天的任何船舶里，应设单独的医务室； Ⅱ．医务室内应提供专供病人使用的厕所； Ⅲ．医务室不得用作医疗以外的目的； Ⅳ．每艘不配备医生的船舶应载有一个经认可的带有易懂说明书的医药箱。
《内河船舶法定检验技术规则》2011中，船员舱室设备一篇适用于内河（）总吨及以上且航行时间超过12h的自航船舶和总功率（）kW以上的拖（推）船（港作拖轮除外）。
在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员在本船两舷（）各系好一条供艇筏系靠用的大缆。
假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。 根据以上资料，下列问题：若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，也航一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（）。
根据ILO92号公约的规定：在载有（）名或以上船员和航程超过（）天的任何船舶里，应设单独的医务室。
在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员（）的提法有误。
船方或其代理人应当在船舶预计抵达口岸____前，将抵达时间、停泊地点、靠泊移泊计划及船员、旅客的有关情况报告检查机关。对航程不足24小时的，在____时，将抵达时间、停泊地点、靠泊移泊计划及船员、旅客的有关情况报告检查机关。（）
沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）个月以上称为失踪，属于保险责任。
在两港间航程___海里及以上的客船上服务的船长和高级船员应当持有适用于相应航区3000总吨及以上或者3000千瓦及以上船舶的适任证书（）
船方或其代理人应当在船舶预计抵达口岸24小时前（航程不足24小时的，在驶离上一口岸时），将抵达时间、停泊地点、靠泊移泊计划及船员、旅客的有关情况报告检查机关。
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅱ、应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况 Ⅲ、船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心
船舶在海上时，船员正常工作时间在连续两天的任何时间里都不应超过（）。
确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素？（）I、船舶种类、吨位、技术状况；II、主推进动力装置功率、航区、航程；III、航行时间、通航环境；IV、船员的值班和休息制度
为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在（）时，值班轮机员不用立即通知驾驶台。
对船员舱室设备的要求，适用于（）总吨以上且航行时间超过12h的自航船舶。
在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员在本船的（）两侧备妥撇缆、软梯、攀网。
沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）以上称为失踪，属于保险责任。
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素应包括 。①由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量；②应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况；③船舶高级船员和普通船员的专业适任能力和自信心（）
按照我国船舶进出口岸检查办法的规定，下列哪些船舶申请电讯检疫将得不到批准（）①来自疫区；②载有检疫传染病人；③船员患普通感冒；④船舶卫生状况不符合要求
沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满6个月以上称为失踪，属于保险责任。（)
假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，回答下列问题。[2005年真题] 若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，航行一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（）
