353130B紧凑型轴承压装后的轴向游隙应为（）mm。
金属挡板直径与进线装置内径之差应不大于2mm，厚度不小于2mm，金属套圈外径与进线装置内径之差应不大于2mm，厚度应不小于1mm，否则为失爆。
353130B型紧凑型轴承的主要结构特点之一是采用钢板冲压保持架。
353130B紧凑型轴承轴端螺栓应均匀紧固，拧紧力矩（）N.m。
喷雾式处理所得磷化膜厚度为（）vm。
353130B紧凑型轴承外圈外径沟槽上间隔机械打印“353130B、制造单位代号、制造年份后两位和月份（两位）、生产顺序号”等字样，其中生产顺序号用（）位阿拉伯数字表示。
用液压装置压装353130B紧凑型轴承LL油封时，最大压装速度不得超过（）mm/s。
353130B紧凑型轴承的优点?
353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。
磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g／m2以下。
353130B紧凑型轴承内圈大端面上机械打印“353130B、制造单位代号、制造年份后两位和月份（两位）、材料批次号”等字样，其中材料批次号用（）位阿拉伯数字表示。
磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g/m2以下。
353130B紧凑型轴承的特点是什么？
磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序，磷化膜的厚度一般控制在（）。
353130B紧凑型轴承套圈有效渗碳层深度为（）mm。
353130B紧凑型轴承后挡与防尘板座的配合过盈量为（）mm。
353130B型紧凑型轴承填注润滑脂总重量（）g
70t级铁路货车使用的紧凑型轴承353130A、353130B经大修后使用满（）报废。
磷化膜外观呈现浅灰色至灰黑色，厚度一般为5-20um，具有较好的润滑性能和电绝缘性能。
353130B型轴承后挡内径：原型为mm（）
353130B紧凑型轴承套圈有效渗碳层深度为（)mm。A.1.0-1.5B.1.5-2.0C.1.5-2.3D.2.0-2.5
353130B紧凑型轴承套圈磷化膜厚度为（)mm。A.0.001-0.002B.0.002-0.010C.0.010-0.015D.0.015-0
铁路货车353130B紧凑型轴承注脂总重（)g。A.225～265B.320-380C.400-440D.440-480
353130B型轴承后挡内径：检修为mm（）
