起重机大、小车的运行机构在启动或制动时，起重机自重载荷产生水平惯性力。
起重机的工作类型，按照机构载荷率和忙闲程度分为：（）、（）、（）和（）四种。
起重机应在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
起重机应在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。（）
块式制动器有构造简单、安装方便、成对的瓦块压力互相平衡使制动轮轴不弯曲载荷等优点，在起重机各机构中广泛应用。（）
双机吊装时，为了确保吊装时安全可靠，各起重机分配的载荷不宜超过其安全起重量的（）。
动载荷试验目的：是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。（）
《起重机设计规范》（GB/T3811—2008）规定，（）是指在起重机正常工作时经常发生的载荷，包括由重力产生的载荷，由驱动机构或制动器的作用使起重机加（减）速运动而产生的载荷及因起重机结构的位移或变形引起的载荷。
两台起重机吊运同一重物时，各起重机所承受的载荷均不得超过各自起重量的（）。
起重机根据忙闲程度和载荷变化程度把起重机的工作类型划分（）种类型，分别是（）。
起重机机构运动状态改变时，产生的惯性载荷称（）
两台及两台以上起重机械抬吊同一物件时，绑扎时应根据各台起重机的允许起重量（）分配负荷。各台起重机所承受的载荷不得超过本身（）的额定能力。
双机抬吊设备时，为确保吊装时的安全可靠，各起重机载荷不宜超过其安全起重量的（）。
起重机各机构工作类型按其载荷率和忙闲程度分为（）
流动式起重机是广泛应用于各领域的一种起重设备，了解其分类、使用特点、主要技术性能，对起重机的合理选择与使用有着十分重要的作用。试问：采用双机抬吊作业时，应选用起重机性能相似的起重机进行。抬吊时应统一指挥，动作协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的（）%。
起重机大、小车的运行机构在启动或制动时，起重机自重载荷产生水平（）。
桥式起重机动载荷试验的目的，是检验起重机及其部位的结构承载能力。（）
附加载荷是指起重机在非工作状态下结构所受到的经常性作用的载荷。指出下列各载荷中不属于附加载荷的一种（）。
桥式起重机静载荷试验的目的，是检验各机构和制动器的性能。（）
应该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。（）
旋转机构的作用，是使起重机或起重机的旋转部分作旋转运动，从而（）载荷。
起重机按其载荷率和工作繁忙程度可分为（）、（）、（）和（）四种工作类型。
两台以上起重机抬吊同一重物时，绑扎吊物应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直;升降、行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷不得超过本机额定起重量的()。
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机的坡道载荷是指位于斜坡（道、轨)上的起重机（)及其总起升载荷沿斜坡（道、轨)面的分力。对于轨道式起重机（含铁路起重机)，当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷，否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。
