允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一条垂直裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
允许速度不超过160km/h的线路,在进行无缝线路维修作业地段,列车通过前,起道应做好()。
允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量,并做好记录,固定区爬行量超过()时,应分析原因,及时整治。
允许速度不超过160km/h的线路,对线路爬行情况,每季至少检查一次,线路爬行量大于()时应进行调整。
允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行临时处理时,插入短轨的长度为()。
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时,应及时更换。
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达()时,应及时更换。
允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先()。
允许速度不超过160km/h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。
允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
允许速度不超过160km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。
允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行永久处理时,插入短轨的长度应()。
液压起拨道器应每()进行一次检修。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
允许速度不超过160km/h的线路,当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上。
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。
道岔起道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过()
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
道岔起道作业,允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过()。
允许速度不超过1 60 km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142rnm,曲尖轨为152mm;AT、型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180 mm,12号提速道岔为160 mm;18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm,允许速度不大于160km/h时为160mm或180mm(具体按标准图或设计图规定办理);其他型号道岔按标准图或设计图办理()