列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，对遗留车辆如何防护？
对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，不准分部（）。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应在何处防护？
列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。
防止列车折角塞门关闭安全措施：列车在区间需要分部运行时，对遗留车辆在做好防护的同时，应对（）车辆全部排风制动，条件允许时还要拧紧手制动机。
列车在区间分部运行前，机车乘务员（运转车长）对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施，并在区间将列车需分部运行的情况报告（）后，方可进行。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。
列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）m处防护。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，其防护距离应距遗留车列不少于（）m。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处放置响墩防护。
列车在区间须分部运行需防溜时，打开遗留车辆前端或后端（）塞门，在沿下坡方向一端车辆轮对紧贴车轮踏面下放置铁鞋，牢靠固定。
《非正常应急处理办法》规定：对遗留车辆未采取防护、防溜措施时不准分部运行（）
在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。技规369（）
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）m处防护
单班单司机货物列车分部运行，由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作（）
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护（）
重联动车组在区间内分部运行时，由区间遗留动车组的随车机械师负责遗留车辆的防溜和防护工作。（)
列车分部运行，轨道车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于处防护（）
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站车站值班员、列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作（）
列车分部运行时，在分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩（）
