铁路道口停车(止步)让行标设置在无人看守道口道路的右侧,距道口最外股钢轨的距离应不少于()。
有人看守道口的栏杆设置在距外股钢轨不小于()(除电气化铁路)处。
护桩可采用钢轨或钢筋混凝土等材料;第一个护桩距最外股钢轨2.5~3米。()
有人看守道口,应修建看守房,距最外股钢轨不小于()m处设置带有标志的栏杆或栏门,用以关闭道口。
有人看守道口距离外股钢轨不小于()米处,设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。
有人看守道口小心火车牌标志:设在通向道路的右侧,距离铁路道口最外股钢轨不少于20米处,为黑边黄底黑色蒸汽机图案的三角形警告标。
根据需要,在通往道口、距道口最外股钢轨()m处的右侧,应设置道口自动信号机。
有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧5米处道路上划()宽反光停车白线或设反光停车线牌。
道口第一根护桩距最外股钢轨不得小于()。
道口第一根护桩距最外股钢轨不得大于()。
有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧()处道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。
根据需要,在通向道口、距道口最外股钢轨()处的道路右侧,应设置道口自动信号机。
停车让行牌在通向无人看守道口道路的右侧距道口最外股钢轨不小于5米处。()
汽车通过没有停止线的铁路道口遇有红灯时,应停在距最外股铁轨几米远?
道口信号机设在通向道口最外股钢轨不小于5米的道路右侧适当地点。()
停车让行牌设在通向无人看守道口右侧,距离道口最外股钢轨3米处,标志形状为八角形,颜色为红底白字,用以警告通过道口的车辆和行人停车止步,一停、二看、三通过。
道口信号机设在距道口最外股钢轨不小于()处。
有人看守道口在距最外股钢轨不小于3m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口,宜使用电动栏门()
道口信号机设在通向道口最外股钢轨不小于5米的道路右侧适当地点。此题为判断题(对,错)。
道口信号机设在通向道口最外股钢轨不小于()的道路右侧适当地点。
机动车行经平交有人看守道口时,要做到“一慢、二看、三通过”;遇道口栏杆放下或发出停车信号时,必须依次停于停车线以外,无停车线应停在距外侧钢轨()米以外,严禁抢道通过
在路堑地段道口的道路两侧设置护栏,长度()米,地面以上高度为1米,其线路侧顶端距最外股钢轨2.5~3米
有人看守道口在距最外股钢轨不小于m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分m直径范围以外来确定。电气化铁路区段道口,宜使用电动栏门。《修规》第3.12.6条()
有人看守道口在距最外股钢轨不小于()处设置栏杆或栏门.《修规》第3.12.6条