桥梁荷载试验时，为保证仪器支架的稳定，可与人行脚手架联成整体。
桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称（）
桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。
（）可直接置于结构或构件的表面，实现均布荷载的加载，或通过荷载料盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式。
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》，附着式升降脚手架上的升降动力设备、吊具、主框架在使用工况条件下，其设计荷载值应乘以附加荷载不均匀系数γ2=（）；在升降、坠落工况时，其设计荷载应乘以附加荷载不均匀系数γ2=（）
对某新建桥梁编制交（竣工）验收静载试验的加载方案，其中一个工况的荷载效半为0.8，其余工况的荷载效率均大于0.95，该加载方案是合理的。
桥梁荷载试验方案设计时，各荷载工况布置时，一般参照截面（）影响线进行。
构件进行结构性能试验时，其荷载的布置方法包括：均布荷载和集中荷载两种形式。（）
桥梁荷载工况选择应反映桥梁设计的（）。
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：桥梁结构经检算评定，主要控制断面作用效应与抗力效应比值在（）之间时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。
桥梁下部结构是支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和（）的总称。
桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。
通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。
桥梁荷载试验按破坏情况可分为（）和（）。
在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（）
第320题：直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是（）[2017真题]
桥梁墩台基础是墩、台身以下的部分，是保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
桥梁的五大部件是桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们不需要通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
桥梁静载试验中，进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时，有些桥梁，因连接较弱或变形缓慢，造成测点观测值稳定时间定为20–30min。（)
桥梁荷载试验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应包括:（)。
桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（) 两种形式。
在对桥梁荷载试验结果分析时，校验系数是评定结构工作状况.确定桥梁承载能力的一个重要指标，校验系数是指桥梁结构某测点（截面） 与 之比。（答案用“,”隔开）
桥梁荷载试验当仪器测值误差小于10%时，可不予修正。（）
桥梁地基基础荷载试验时，最初为压密阶段，此阶段为（）。
